[实用新型]一种纯电动汽车动力总成安装结构

权利要求书

1.一种纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，包括环形的托梁(1)，所述托梁(1)上设有若干组固定驱动电机和减速器的安装孔(2)，所述安装孔(2)中焊接有贯通所述托梁(1)的套管，且所述托梁(1)上还设有若干组固定电机控制器支架的第一凸焊螺母(3)；所述托梁(1)位于汽车前舱中并分别与悬置系统中的左、右悬置支架固定连接。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，所述托梁(1)上设有悬置支架定位螺栓(4)。

3.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，所述托梁(1)包括托梁上片(11)和与所述托梁上片(11)结构相同的托梁下片(12)，所述托梁上片(11)为环形，包括顶面及分别与所述顶面相对的两个侧边边缘固定连接的第一侧面、第二侧面，所述第一侧面的末端和所述第二侧面的末端均设有水平翻边；所述托梁下片(12)的水平翻边与所述托梁上片(11)的水平翻边焊接。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，还包括空调压缩机安装梁(5)，所述空调压缩机安装梁(5)的两端设有开口槽，所述开口槽与所述托梁(1)卡接。

5.根据权利要求4所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，空调压缩机安装梁(5)上设有若干组通孔，所述通孔内焊接有套管。

6.根据权利要求5所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，还包括U形板结构的真空泵安装支架(6)，其上设有凸焊螺母和定位孔，且所述真空泵安装支架(6)通过连接板固定在所述托梁(1)上。

7.根据权利要求3所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，所述托梁(1)上设有第一凸焊螺栓(7)，所述第一凸焊螺栓(7)设于所述托梁上片(11)的顶面和/或所述托梁上片(11)的水平翻边上。

8.根据权利要求7所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，所述托梁上片(11)的顶面的内表面焊接有固定充电器的第二凸焊螺母(8)。

9.根据权利要求8所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，所述托梁下片(12)的顶面设有固定冷却水泵支架的第二凸焊螺栓(9)。

10.根据权利要求3所述的纯电动汽车动力总成安装结构，其特征在于，所述托梁上片(11)和所述托梁下片(12)为冲压成型件。