[实用新型]一种AGV物料车止退牵引机构有效
| 申请号： | 201420454014.6 | 申请日： | 2014-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN204057063U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 钟彦华 | 申请（专利权）人： | 东莞市瑞鹏机器人自动化有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人： | 刘兴耿 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 agv 物料 车止退 牵引 机构 | ||
1.一种AGV物料车止退牵引机构，其包括牵引机构本体，所述牵引机构本体由钢板材焊接构成，牵引机构本体包括前挡板、左挡板和右挡板，左挡板和右挡板的底部分别设置有左底板和右底板，左底板与右底板之间形成一导向槽，其特征在于：所述左底板和右底板的表面中部设置有用于与AGV物料车配对使用的牵引组件，该牵引组件包括止退板固定架和安装在止退板固定架上的止退板，其中，止退板固定架共设置有两个，其分别垂直设置在左底板和右底板表面，止退板固定架的顶部设置有通孔，止退板的一端焊接有止退板转动轴，止退板转动轴的两端分别穿入止退板固定架的安装通孔内，使止退板上下摆动，所述牵引组件的前方还设置有用于AGV牵引销配对使用的止退板限位架，该止退板限位架的两端分别焊接固定于左底板和右底板的表面。
2. 根据权利要求1所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于：在左底板和右底板的顶部分别设置有两个用于与AGV物料车固定安装的安装孔。
3. 根据权利要求1所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于：所述止退板的另一端设置有负重块，该负重块通过焊接固定在止退板的表面。
4. 根据权利要求1所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于：所述导向槽的末端增设有牵引销挡板，该牵引销挡板的后部紧贴着前挡板。
5. 根据权利要求1～3任意一项所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于：所述牵引组件通过焊接固定在左底板和右底板的表面。
6. 根据权利要求5所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于：所述导向槽呈喇叭形。
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B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
