[实用新型]双滤恒压电喷燃油泵总成

说明书

技术领域

    本实用新型涉及的是一种在汽车供油系统中应用的电喷燃油泵总成的改进发明。

背景技术

电喷燃油泵总成的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据ECU的指令喷油，驱动汽车发动机进行工作。为了能够为汽车发动机提供清洁的燃油，目前一些电喷燃油泵采用了双进油口和双滤网结构，同时辅以储油桶的设计，工作时首先通过一级粗滤的过滤，燃油泵的一个进油口将油箱内的燃油打到储油桶内，然后通过二级精滤的过滤，燃油泵的另一个进油口将储油桶内的燃油打到发动机的进油管路。上述结构的电喷燃油泵总成，虽然工作时能够为汽车发动机提供清洁的燃油，但往往供油压力不够稳定，更为重要的是，它的管子布设需要较多显得很不简洁、结构也不简单。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种工作时能够为汽车发动机提供清洁、压力稳定的燃油，同时采用了集成结构，管子布设简洁、结构简单的双滤恒压电喷燃油泵总成。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

双滤恒压电喷燃油泵总成，包括燃油泵和支架，燃油泵的底部设进油口，顶部设出油口，其特征在于：燃油泵的底部进油口安装一级粗滤，燃油泵的顶部出油口安装二级精滤，二级精滤和燃油泵在精滤的滤清器壳体内并排设置并具有相同设置方向，二级精滤的底部出油经恒压阀后通过皮管从支架的顶部引出。所述恒压阀旁设于二级精滤并在所述滤清器壳体的底部安装。

采用上述技术方案后，燃油泵只需一个进油口和一个出油口，一级粗滤安装在进油口，二级精滤安装在出油口，同时二级精滤和燃油泵在精滤的滤清器壳体内并排设置，这样就使整个燃油泵总成的管子布设非常简洁，于是结构也会变得非常简单，相当于燃油泵总成采用了集成结构的设计；另外，最后经二级精滤过滤的燃油会通过恒压阀的恒压控制后被送出，这样就不仅为汽车发动机提供清洁的燃油，而且供油压力是比较稳定的。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的双滤恒压电喷燃油泵总成，包括燃油泵3和支架2，燃油泵3的底部设进油口5，顶部设出油口1，燃油泵的底部进油口5安装一级粗滤4，燃油泵的顶部出油口1安装二级精滤7，二级精滤7和燃油泵3在精滤的滤清器壳体9内并排设置并具有相同设置方向，二级精滤7的底部出油经恒压阀6后通过皮管8从支架2的顶部引出，所述恒压阀6旁设于二级精滤7并在所述滤清器壳体9的底部安装。

本实用新型的双滤恒压电喷燃油泵总成，燃油泵只需一个进油口和一个出油口，一级粗滤安装在进油口，二级精滤安装在出油口，二级精滤和燃油泵在精滤的滤清器壳体内并排设置，使整个燃油泵总成的管子可以大为减少，管子的布设也就变得简洁，结构也变得简单。工作时，首先通过一级粗滤的过滤，燃油泵的进油口将油箱内的燃油打到二级精滤，然后燃油通过二级精滤的过滤，最后经恒压阀的恒压控制后被送出，为汽车发动机提供清洁、压力稳定的燃油。