[实用新型]一种公共自行车用驱动齿轮有效
申请号: | 201420447549.0 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN204056185U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 李存钢;杨治东 | 申请(专利权)人: | 天津永钢科技有限公司 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公共 自行车 驱动 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动车零件,尤其涉及一种自行车用的驱动齿轮。
背景技术
自行车在交通繁忙的城市里不仅是一种非常便利的交通工具,而且也逐渐成为了一种运动项目。在交通拥堵的城市道路上,自行车仍然能够畅通无阻,上班也非常的方便,并且还节省了上班的交通费用。另外,作为一种运动项目,在骑行过程中能够锻炼全身的肌肉,所以骑行活动也越来越多。
自动车的技术也在不断的发展,从最早的自行车,到现在具有导航功能、具有测速功能、还具有换挡功能的自行车不断出现。但是不管是什么自行车都存在一个问题,就是自行车链条脱落的问题,链条脱落后,由于链条的长度与驱动齿轮和从动齿轮室相配合的,所以安装非常麻烦,而且还会弄脏双手。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种自行车用的驱动齿轮,安装脱落的链条非常的方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种公共自行车用驱动齿轮,包括驱动转轮和若干驱动齿轮片;所述驱动转轮中心处设有安装孔,所述驱动转轮上设有若干滑动组合,所述滑动组合与驱动齿轮片的数量一样,所述滑动组合由三个滑动槽组成;所述驱动齿轮片呈扇形结构,驱动齿轮片的外弧线设有齿轮,驱动齿轮片的内弧线端设有三个固定螺母,三个所述固定螺母与三个滑动槽相配合用于将驱动齿轮片呈中心对称结构固定在驱动转轮上。
作为优选,驱动转轮上设有六个滑动组合,所述驱动转轮上呈中心对称结构固定有六个驱动齿轮片。
作为优选,驱动转轮上设有八个滑动组合,所述驱动转轮上呈中心对称结构固定有八个驱动齿轮片。
本实用新型结构简单,技术合理,通过滑动槽可缩短驱动齿轮片外弧线形成的周长,能够方便轻松的将脱落的链条重新安装上,操作非常方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中固定转轮的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘帖等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,在此不再详述。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供了一种公共自行车用驱动齿轮,包括驱动转轮1和若干驱动齿轮片2;所述驱动转轮1中心处设有安装孔4,所述驱动转轮1上设有若干滑动组合,所述滑动组合与驱动齿轮片的数量一样,所述滑动组合由三个滑动槽5组成;所述驱动齿轮片2呈扇形结构,驱动齿轮片2的外弧线设有齿轮,驱动齿轮片2的内弧线端设有三个固定螺母3,三个所述固定螺母3与三个滑动槽5相配合用于将驱动齿轮片2呈中心对称结构固定在驱动转轮1上。
驱动转轮1上设有六个或者八个滑动组合,所述驱动转轮1上呈中心对称结构固定有六个或者八个驱动齿轮片2。
当链条不慎脱落时,则松开一片或者两片驱动齿轮片上的三个固定螺母,然后将驱动齿轮片向内滑动,则驱动齿轮片形成的驱动齿轮的周长相对减小,脱落的链条就能轻松的安装上,然后将驱动齿轮片滑动至原位,并通过固定螺母固定,操作非常方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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