[实用新型]一种可减少水雾的泥水挡

说明书

技术领域

本发明涉及行车安全。 

背景技术

在湿润路面行驶，汽车轮胎往往会激起大量细小水雾，影响后车视线，造成安全隐患。公知的汽车泥水挡均为简单的弯曲板状物，也只能对较大泥水颗粒起到遮挡作用，细小的水雾由于质量轻易随空气扰动四处飘散，给后车行驶带来安全隐患。 

发明内容

为了克服已有泥水挡的不足，本实用新型提供一种新型的泥水挡，通过对细小水雾颗粒的遮挡、抽吸、整流和汇聚作用，将细小水雾颗粒转化为较大水滴，从而减少水雾对后车的影响。 

技术方案是：泥水挡由背板和腔体迎风面板合围成弯曲腔体构成，腔体上部开放，设引流板、引流槽，泥水挡腔体背风面开有缺口。利用行车时背风面行成的负压，对车轮激起的水雾进行抽吸，引流板对气流进行整流，较小的水雾颗粒在引流槽及腔体内汇聚成较大的水滴由背风面开口排出。 

附图说明

下面结合附图进行进一步说明 

附图：泥水挡结构图 

图中1.引流板，2.引流槽，3.腔体迎风面板，4.背板，5.腔体背风面开口，6.腔体。 

具体实施方式

将背板(4)安装在车体上，腔体(6)略垂直于地面，泥水挡对车轮实施半包围。 

行驶时，腔体背风面开口(5)区域为负压区，在引流槽(2)区域与腔体背风面开口(5)区域形成压力差对车轮周边气流产生抽吸作用。抽吸过程中，引流板(1)对气流进行整流减少水雾颗粒的逃逸，水雾颗粒在引流槽(2)及腔体(6)内进行汇聚转化成较大的水滴由腔体背风面开口(5)排出。