[实用新型]一种机车缓冲器释放装置

说明书

技术领域  

本实用新型属于机车工装设备技术领域，主要提出一种机车缓冲器安装后的释放装置。

背景技术

机车缓冲器在安装前将压缩垫块放置在缓冲器壳体与连接板之间，使壳体与连接板之间不直接接触，缓冲器将产生与压缩垫块厚度相同的压缩量，缓冲器总长缩短，以达到安装尺寸要求。安装完毕后，通过机车连挂或试用产生的相互撞击，使缓冲器进一步压缩，之后缓冲器壳体与连接板之间间距增大，压缩垫块自由落下，壳体与连接板相接触，缓冲器总长增加，缓冲器释放并夹紧在车体内，从而在机车车辆运行过程中起到缓冲、吸收、冲击能量的作用。 

在实际工作中，预压缩的缓冲器经过机车连挂或试用后，其压缩垫块仍未掉下，造成缓冲器未释放的情况时有发生，影响机车的正常运用。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种机车缓冲器释放装置。 

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案： 

一种机车缓冲器释放装置，所述机车缓冲器释放装置具有安装座；所述的安装座固定在机车车体上；安装座的上部设置有用以对缓冲器产生压力，使缓冲器压缩并使壳体、连接板与压缩垫块之间产生间隙的液压缸，且所述的液压缸为可拆卸式结构；所述的液压缸位于缓冲器正后方，且所述的液压缸与缓冲器之间具有间隙；所述的液压缸上具有用以将液压缸与液压泵相连接的快速接头；所述的液压缸在液压泵的作用下对缓冲器施加作用力，使壳体、连接板与压缩垫块之间产生间隙，压缩垫块依靠自重掉落，壳体与连接板相接触，缓冲器总长增加，缓冲器释放；所述的安装座上设置有用以便于机车缓冲器释放装置移动的便携式手柄；所述的便携式手柄为可拆卸式结构。

本实用新型提出的一种机车缓冲器释放装置，采用上述技术方案，实现了缓冲器在装车后使用前的释放，消除了缓冲器未释放带来的机车运用隐患，避免了机车返工，提高了工作效率，并具有结构简单、成本低廉、使用和保养维修方便的特点。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1、液压缸，2、安装座，3、手柄；4、液压缸固定架；5、快速接头。 

具体实施方式

结合附图和具体实施方式对本实用新型加以说明： 

如图1所示，一种机车缓冲器释放装置，所述机车缓冲器释放装置具有安装座2；所述的安装座2为长方体马鞍形结构，固定在机车车体上；安装座2上部设置有用以对缓冲器产生压力，使缓冲器压缩并使壳体、连接板与压缩垫块之间产生间隙的液压缸1，且所述的液压缸为可拆卸式结构；所述的安装座2的上部固定有液压缸固定架4；所述的液压缸1为圆柱体结构；所述的液压缸1固定在液压缸固定架4上，且所述的液压缸为可拆卸式结构；所述的液压缸1安装后位于缓冲器正后方，与缓冲器之间具有间隙；所述的液压缸1上具有用以将液压缸与液压泵相连接的快速接头5；所述的液压缸1在液压泵的作用下对缓冲器施加作用力，使壳体、连接板与压缩垫块之间产生间隙，压缩垫块依靠自重掉落，壳体与连接板相接触，缓冲器总长增加，缓冲器释放；所述的安装座上设置有用以便于机车缓冲器释放装置移动的手柄3；所述的手柄3为可拆卸式结构。

本实用新型使用时，将液压缸1安装在液压缸固定架4上，通过手柄3提起液压缸1、安装座2，将其整体放置在机车车体相应位置，将油泵通过快速接头5接入液压缸1，开启油泵，液压缸1对缓冲器产生作用力，使缓冲器发生压缩，压缩垫块与缓冲器之间产生间隙，压缩垫块依靠自重自然落下。