[实用新型]一种隧道移动工作平台装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种隧道移动工作平台装置。

背景技术

隧道打灌及吊柱安装时，时常有列车通过，为了不影响列车正常通行、保障打灌作业人员的安全，必须停止隧道打灌，无法实现不间断作业、效率低，所以进行隧道打灌及吊柱安装时，需采用移动工作平台装置，但是隧道内两侧电缆沟跨距不恒定，移动工作平台装置的主轮在电缆沟内移动时往往会出现卡死现象，难以正常施工，严重影响工作效率，而且主轮出现漏气现象时，会导致工作平台倾倒，十分危险。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种隧道移动工作平台装置，具有自动调距和防侧倾功能。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种隧道移动工作平台装置，其不同之处在于：其包括工作平台、工作平台支撑架、主轮支架和主轮，所述工作平台支撑架包括横梁和固定在横梁两端的立柱，所述横梁上设置有可沿横梁移动的工作平台，所述立柱的下端通过调距装置与所述主轮支架相连，所述主轮支架可相对于工作平台支撑架左右移动，主轮支架下部设置有主轮，所述主轮的外侧设置有防倾倒支撑。

按以上技术方案，所述调距装置包括可沿隧道宽度方向滚动的滚轮组和与所述滚轮组相匹配的滚轮槽，所述滚轮槽固定在所述立柱的底部，所述滚轮组有若干排且并列分布在主轮支架的上端。

按以上技术方案，所述主轮内侧设置有导向轮，所述导向轮可沿电缆沟滚动。

对比现有技术，本实用新型的有益特点为：

1）、该隧道移动工作平台装置，主轮支架在调距装置的作用下可相对于工作平台支撑架左右移动，两侧主轮间间距可随隧道内两侧电缆沟跨距的变化而变化，防止了主轮卡死现象的发生，保证了正常连续施工，提高了工作效率；

2）、该隧道移动工作平台装置，主轮的外侧设置有防倾倒支撑，在主轮漏气时起到支持工作平台支撑架的作用，防止工作平台支撑架倾倒，保障了施工安全；

3）、该隧道移动工作平台装置，主轮内侧设置有导向轮，防止主轮发生侧滑，并可实现自动转向功能，保障了施工安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为本实用新型实施例中自动调距装置主视剖面结构放大示意图；

图3为本实用新型实施例中自动调距装置左视剖面结构放大示意图；

其中：1—工作平台、2—工作平台支撑架（2-1—横梁、2-2—立柱）、3—主轮支架、4—主轮、5—调距装置（5-1—滚轮组、5-2—滚轮槽）、6—防倾倒支撑、7—导向轮、8—隧道、9—电缆沟。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

请参考图1至图3，本实用新型实施例隧道移动工作平台装置，其包括工作平台1、工作平台支撑架2、主轮支架3和主轮4，所述工作平台支撑架2包括横梁2-1和固定在横梁2-1两端的立柱2-2，所述横梁2-1上设置有可沿横梁2-1移动的工作平台1，所述立柱2-2的下端通过调距装置5与所述主轮支架3相连，所述主轮支架3可相对于工作平台支撑架2左右移动，主轮支架3下部设置有主轮4，所述主轮4的外侧设置有防倾倒支撑6，所述主轮4内侧设置有导向轮7，所述导向轮7可沿隧道8内两侧电缆沟9滚动。

具体的，所述调距装置5包括可沿隧道8宽度方向滚动的滚轮组5-1和与所述滚轮组5-1相匹配的滚轮槽5-2，所述滚轮槽5-2固定在立柱2-2的底部端面处，所述滚轮组5-1有若干排且并列分布在主轮支架3的上端面处。

请参考图1至图3，本实用新型实施例中，工作平台支撑架2高6.3米、跨距9.1米，可在不影响列车通过的同时进行隧道打灌不间断作业，主轮支架3在调距装置5的作用下可相对于工作平台支撑架2左右移动，两侧主轮4间间距可随隧道8内两侧电缆沟9跨距的变化而变化，防止了主轮4由于隧道8内两侧电缆沟9跨距不一而卡死出现无法移动的情况，保证了隧道化学锚栓打灌进度，提高了工效；导向轮7可防止主轮4发生侧滑，并可实现自动转向功能，防倾倒支撑6与地面相距10mm，在主轮4漏气时起到支持工作平台支撑架2的作用，防止工作平台支撑架2倾倒，保证了施工安全；只需两个作业人员便可轻松推动本隧道移动工作平台装置，节约了人力物力。

本实用新型保证了作业段的施工需求，拓展了接触网隧道施工的理念，在站前单位频繁进行作业的同时，接触网隧道也能不间断的进行各项施工作业，为保证工程的按时完工提供了强有力的设备支撑。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属的技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。