[实用新型]一种汽车离合器分离轴承的寿命测试台

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零配件检测技术领域，涉及一种汽车离合器分离轴承的寿命测试台。

背景技术

离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，其主要功能是通过轴承轴向移动，实现汽车发动机与传动系统之间的结合或断开。在使用过程中，如果维护保养不好容易出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。所以，在安装前先要对分离轴承进行寿命试验，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。

由于存在上述的问题，科研人员在现有的轴承的寿命测试台进行改进，经检索，如中国专利文献公开了一种轴承寿命可靠性试验装置【专利号：201020198518.8；授权公告号：CN201773000U】。这种轴承寿命可靠性试验装置，包括机架、设于机架上的安装座和伸入到安装座处的转动轴、设于机架上的径向载荷结构，径向载荷结构与转动轴之间通过传动带联接，所述安装座外周设有密闭箱，在密闭箱内设有加热元件和温度传感器。但是，这种轴承寿命可靠性试验装置还是存在一定的不足，轴承在模拟实际工作温度下进行寿命可靠性试验加热过程中，往往存在在加热不均匀，从而影响轴承试验的结果，且工作效率底、整体结构复杂。

还如中国专利文献公开了一种单向轴承高速测试装置【专利号：201120532185.2；授权公告号：CN202471417U】。这种单向轴承高速测试装置，包括：测试台、负载装置、稳压动力装置，所述测试台上固定设有第一固定板、第二固定板，所述第一固定板与第二固定板之间通过多个转动组连接，所述转动组包括主转动轴、被转动轴，所述主转动轴上设有所述主动齿轮，所述被转动轴上设有所述被动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮互相啮合连接，所述主动齿轮内定向装有单向轴承，所述负载装置的输出轴与所述被转动轴连接，所述稳压动力装置通过传动装置与各主转动轴连接。但是，这种单向轴承高速测试装置还是存在一定的不足，轴承必须在一个方向上能和主动轴一起高速转动的情况下，才能进行高速制动性能测试，同时被动齿轮和主动齿轮必须一一对应，适用范围小。

所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种能够在模拟实际工况温度，同时能在同步进行负载干涉的条件下，对分离轴承进行寿命性能测试的寿命测试台是非常有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车离合器分离轴承的寿命测试台，本寿命测试台具有能够模拟出在实际工作中的温度和负载的工作环境下对分离轴承进行寿命性能测试的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车离合器分离轴承的寿命测试台，所述的分离轴承包括轴承内圈、轴承外圈、设置在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架和设置在保持架中的钢珠，本寿命测试台包括机架和固定在机架上的工作台，其特征在于，所述的工作台上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器与一转动轴相连，所述转动轴的一端通过轴承与轴承座一周向转动轴向固定在工作台上，转动轴的另一端通过轴承与轴承座二周向转动轴向固定在工作台上，转动轴的一侧滑动设置有滑动板，所述滑动板上设置有一与转动轴相平行的滞动轴，所述滞动轴的一端通过联轴器与一磁滞器相连，所述的磁滞器固定在滑动板上，滞动轴的一端通过轴承与轴承座三周向转动轴向固定在滑动板上，滞动轴的另一端通过轴承与轴承座四周向转动轴向固定在滑动板上，所述的转动轴上可拆卸设有若干主动齿轮，主动齿轮能够相对转动轴发生转动，所述的滞动轴上可拆卸设有若干从动齿轮，且主动齿轮和与其相对应的从动齿轮一一啮合，所述的主动齿轮中均开设有供安装分离轴承的阶梯槽，所述的分离轴承设置在所述阶梯槽中，所述滑动板与工作台之间还设有能够使滑动板相对工作台滑动的滑动定位机构；所述的工作台上可拆卸设有保温罩，所述的保温罩具有容纳腔和与容纳腔相连通的开口，所述的开口朝向下，所述的工作台上设有能够对保温罩内空间进行加热的加热装置，所述的加热装置包括电源和设置在保温罩内的电加热丝，所述的电源固定在工作台上，所述的电源通过线路与所述电加热丝连接，所述的保温罩内还固定有温度传感器，所述的温度传感器通过线路与一能够调节电源与电加热丝连通或阻断的调节开关相连，所述的调节开关设置在电源上，所述的保温罩内还设有能够带动电加热丝转动的转动机构。