[实用新型]一种汽车离合器分离轴承的寿命测试台有效

专利信息
申请号: 201420430043.9 申请日: 2014-07-31
公开(公告)号: CN203981403U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 刘勇杰;程侃 申请(专利权)人: 浙江柏瑞汽配有限公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 314036 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 离合器 分离 轴承 寿命 测试
【权利要求书】:

1.一种汽车离合器分离轴承的寿命测试台,所述的分离轴承包括轴承内圈、轴承外圈、设置在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架和设置在保持架中的钢珠,本寿命测试台包括机架和固定在机架上的工作台,其特征在于,所述的工作台上固定有驱动电机,驱动电机的输出轴通过联轴器与一转动轴相连,所述转动轴的一端通过轴承与轴承座一周向转动轴向固定在工作台上,转动轴的另一端通过轴承与轴承座二周向转动轴向固定在工作台上,转动轴的一侧滑动设置有滑动板,所述滑动板上设置有一与转动轴相平行的滞动轴,所述滞动轴的一端通过联轴器与一磁滞器相连,所述的磁滞器固定在滑动板上,滞动轴的一端通过轴承与轴承座三周向转动轴向固定在滑动板上,滞动轴的另一端通过轴承与轴承座四周向转动轴向固定在滑动板上,所述的转动轴上可拆卸设有若干主动齿轮,主动齿轮能够相对转动轴发生转动,所述的滞动轴上可拆卸设有若干从动齿轮,且主动齿轮和与其相对应的从动齿轮一一啮合,所述的主动齿轮中均开设有供安装分离轴承的阶梯槽,所述的分离轴承设置在所述阶梯槽中,所述滑动板与工作台之间还设有能够使滑动板相对工作台滑动的滑动定位机构;所述的工作台上可拆卸设有保温罩,所述的保温罩具有容纳腔和与容纳腔相连通的开口,所述的开口朝向下,所述的工作台上设有能够对保温罩内空间进行加热的加热装置,所述的加热装置包括电源和设置在保温罩内的电加热丝,所述的电源固定在工作台上,所述的电源通过线路与所述电加热丝连接,所述的保温罩内还固定有温度传感器,所述的温度传感器通过线路与一能够调节电源与电加热丝连通或阻断的调节开关相连,所述的调节开关设置在电源上,所述的保温罩内还设有能够带动电加热丝转动的转动机构。

2.根据权利要求1所述的汽车离合器分离轴承的寿命测试台,其特征在于,所述的转动机构包括固定在保温罩内壁上的两个安装座、连接轴和转动电机,所述的连接轴周向转动轴向固定在所述两个安装座上,且连接轴的两端分别穿出两个安装座,其端部均设置有叶轮,上述的电加热丝呈螺旋状且套设在连接轴的外周,所述的转动电机固定在保温罩的内壁上,转动电机的输出轴与连接轴相平行且其端部固定有啮合齿轮,连接轴一端穿出安装座的外壁上开设有能够与所述啮合齿轮相匹配的齿牙,所述的啮合齿轮与所述齿牙相啮合。

3.根据权利要求2所述的汽车离合器分离轴承的寿命测试台,其特征在于,所述的安装座上均开设有通孔,所述的连接轴通过轴承安装在所述通孔中。

4.根据权利要求3所述的汽车离合器分离轴承的寿命测试台,其特征在于,所述的叶轮包括轮轴和固定在轮轴外周壁上的叶片,所述的轮轴套设在连接轴的两端且轮轴采用塑料材料制成,所述的叶片为软式塑料薄片。

5.根据权利要求2所述的汽车离合器分离轴承的寿命测试台,其特征在于,所述的滑动定位机构包括固定在工作台上的伸缩气缸、导轨、滑块和连接板,所述的导轨固定在工作台上且导轨与上述滞动轴相平行,所述的滑块固定在滑动板的底部,滑块滑动设置在导轨上,所述的连接板固定在所述滑块上,连接板与伸缩气缸的活塞杆端部固连。

6.根据权利要求1或2或5所述的汽车离合器分离轴承的寿命测试台,其特征在于,所述工作台的边缘还固定有向上凸起的安装条,安装条的截面呈梯形状,上述的保温罩呈长方体状,保温罩的开口边缘开设有能够与所述安装条相匹配的安装槽,所述的安装条可插接至所述的安装槽中。

7.根据权利要求1或2或5所述的汽车离合器分离轴承的寿命测试台,其特征在于,所述的机架包括支腿和固定在支腿上的安装框,上述的工作台呈矩形状并通过螺栓螺母固定在安装框上。

8.根据权利要求5所述的汽车离合器分离轴承的寿命测试台,其特征在于,所述的驱动电机、伸缩气缸和电源均通过螺栓螺母固定在工作台上,所述的磁滞器通过螺栓螺母固定在滑动板上,所述的转动电机通过螺钉在保温罩的内壁上。

9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车离合器分离轴承的寿命测试台,其特征在于,所述的保温罩采用透明材料制成。

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