[实用新型]汽车座椅有效
| 申请号: | 201420421941.8 | 申请日: | 2014-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN204077419U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 李荣生 | 申请(专利权)人: | 广州森下电装科技有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 511458 广东省广州市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件制造技术领域,特别地,涉及一种汽车座椅。
背景技术
汽车座椅是汽车内饰件的重要组成部分,也是汽车重要的安全部件之一。日常生活中,很多驾驶者在开车之前,经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置,而正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故,伤害到自己和他人。因此,开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的前后位置以及椅背的倾斜角度。为了保证舒适驾驶,甚至还需要调整头枕及腰托的位置。而现有汽车座椅的调节开关功能单一,每个开关只能对应一项调节功能,比如,只能调节座椅的前后位置,或者只能调节椅背的倾斜角度,若需要调节多项,则需要在座椅上安装多个开关,这样不利于节约成本,而且开关数量过多,影响汽车座椅的美观。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车座椅,其配有的开关具有多项调节功能。
本实用新型提供的汽车座椅,包括椅座、椅背、调节装置和开关,所述椅座与汽车车身相连,所述椅背与所述椅座活动连接,所述调节装置设于所述椅座内,所述开关与所述调节装置相连接,所述开关包括开关主体和固定安装于所述开关主体上的操作按钮,所述开关主体包括外壳和收容于所述外壳内的多个开关组件,所述外壳固定设于所述椅座侧面。
在本实用新型提供的汽车座椅的一种较佳实施例中,所述开关主体还包括电路板、输出端口和导线,所述多个开关组件焊接于所述电路板上,所述电路板收容于所述外壳内,所述导线的其中一端连接所述电路板,另一端连接所述输出端口,所述输出端口与所述调节装置相连接。
在本实用新型提供的汽车座椅的一种较佳实施例中,所述外壳包括壳体和盖板,所述壳体包括相接设置的顶板和侧壁,所述顶板和所述侧壁共同围成具开口的壳体,所述盖板盖设于所述壳体的开口处。
在本实用新型提供的汽车座椅的一种较佳实施例中,每一所述开关组件对应设置一个摇杆,每一所述摇杆的顶部均从所述壳体的顶板穿出。
在本实用新型提供的汽车座椅的一种较佳实施例中,所述操作按钮设有多个,其数量与所述开关组件的数量相一致,所述多个操作按钮分别固定安装于所述摇杆的顶部。
在本实用新型提供的汽车座椅的一种较佳实施例中,所述壳体的侧壁设有耳板,所述耳板上开设有安装孔。
在本实用新型提供的汽车座椅的一种较佳实施例中,所述椅座侧面设有凹槽,所述开关固定安装于所述凹槽内。
在本实用新型提供的汽车座椅的一种较佳实施例中,所述椅背设有头枕和/或腰托。
相较于现有技术,本实用新型提供的汽车座椅配有的开关通过在电路板上设置多个开关组件,将所述多个开关组件集成在一起,即可对所述汽车座椅进行多项调节,不仅简化了结构,而且减少了开关的数量,节约了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型提供的汽车座椅一种实施例的结构示意图;
图2是图1所示汽车座椅的开关的立体组装结构示意图;
图3是图1所示汽车座椅的开关的立体分解示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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