[实用新型]车载求救装置及具有其的汽车有效
申请号: | 201420416452.3 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN204340852U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 孙臣 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50;B60Q1/44 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 求救 装置 具有 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种车载求救装置及具有其的汽车。
背景技术
由于汽车数量越来越多,汽车安全也越来越被人们所重视,当出现不法分子劫持驾驶人或驾驶员遇到危险情况时,如何快速通知车外人员求救尤为关键。
图1为目前汽车SOS系统功能运作框图,基本功能描述如下:
1.按动车内的SOS按键①;
2.GPS②确定车辆所在位置;
3.汽车通过车内3G通讯模块发求救信号至发射基站③;
4.基站将求救信号转至呼叫中心④;
5.服务人员⑤语音通话,咨询车辆状况或人员状况,由服务人员联系相关救援机构。
然而,目前具备上述的SOS系统的成本非常高,目前基本只有部分高档轿车才具备该SOS系统,因此,普及率很低。并且,该SOS系统的报警过程比较繁琐,如果遇到歹徒劫车的情况,不能无声息的报警,很可能被歹徒轻易发现。另外,当车载通讯信号不好或者无信号时,则不能及时求救。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车载求救装置,该装置能够提高驾驶员的人身安全保障,并且操作方便、可靠性强、结构简单且成本低。
本实用新型的另一个目的在于提供一种汽车。
为了实现上述目的,本实用新型第一方面提出了一种车载求救装置,包括:确认开关和刹车踏板开关;刹车灯,所述刹车灯具有LED屏,所述LED屏用于显示求救信息;以及车身控制器,所述车身控制器与所述确认开关和刹车踏板开关相连,所述车身控制器根据所述确认开关和刹车踏板开关控制所述刹车灯。
根据本实用新型的车载求救装置,当车辆正常制动时,驾驶员踩下刹车踏板,则车身控制器控制刹车灯正常点亮,以提示后方车辆汽车正常制动。当需要发生意外需要求救时,驾驶员同时踩下刹车踏板和确认开关,则刹车灯的LED显示屏点亮以显示求救信息,以提示后方车辆的驾驶员,以期得到及时救援。因此,该车载求救装置能够提高驾驶员的人身安全保障,并且操作方便、可靠性强、结构简单且成本低,适于各种车辆使用。
另外,根据本实用新型上述的车载救援装置还可以具有如下附加的技术特征:
在一些示例中,所述确认开关位于驾驶位置左侧的底部以使驾驶员通过左脚触发所述确认开关。
在一些示例中,所述刹车灯位于后挡风玻璃的上部或下部。
在一些示例中,所述刹车灯还包括造型灯,所述LED屏包括求救字符区和非求救字符区,其中,当所述刹车踏板开关被触发时,所述车身控制器控制所述造型灯和所述LED屏均点亮,当所述刹车踏板开关和确认开关均被触发时,所述车身控制器仅控制所述造型灯和所述求救字符区的LED点亮。
在一些示例中,所述LED屏具有多个N*N的点阵子屏,每个点阵子屏显示一个字符,其中,N为正整数。
在一些示例中,所述N*N的点阵子屏为16*16的点阵子屏。
本实用新型第二方面还提供了一种汽车,包括本实用新型上述的车载救援装置。
根据本实用新型的汽车,当正常制动时,驾驶员踩下刹车踏板,则车身控制器控制刹车灯正常点亮,以提示后方车辆驾驶员本车辆正常制动。当需要发生意外需要求救时,驾驶员同时踩下刹车踏板和确认开关,则刹车灯的LED显示屏点亮以显示求救信息,以提示后方车辆的驾驶员,以期得到及时救援。因此,该汽车能够提高驾驶员的人身安全保障,并且在求救时操作方便、可靠性强,另外,该车花费成本低,适于各种车辆使用。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是现有的车载SOS系统的功能运作框图;
图2是根据本实用新型一个实施例的车载求救装置的结构框图;
图3是根据本实用新型一个实施例的车载求救装置的LED屏的示意图;
图4是根据本实用新型一个实施例的车载求救装置的LED屏的设置位置示意图;
图5是根据本实用新型一个实施例的车载求救装置的LED屏的内部结构分布示意图;
图6是根据本实用新型一个实施例的车载求救装置的电路原理图;
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