[实用新型]一种直升飞机运输车有效
| 申请号: | 201420415344.4 | 申请日: | 2014-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN204037416U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 毛廷华;冯仁锦;吴洪飞;宫佩刚;邓富勇 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11;B60P1/43 |
| 代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 张堰黎 |
| 地址: | 620032 四川省眉山*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直升飞机 运输车 | ||
1.一种直升飞机运输车,包括由牵引汽车牵引运输的拖车平台(1)和拖车平台(1)上设置的车厢(9),其特征在于:所述运输车还包括自由移动的直升机固定托架(6),所述拖车平台(1)上包括托架(6)固定系统和装载系统;
直升机固定托架(6)是底部设置有滚轮(20)的平台小车,小车设置有直升机捆绑固定装置;
装载系统包括设置在拖车平台(1)尾部的液压伸缩爬梯(10),液压伸缩爬梯(10)展开时连接拖车平台(1)尾部与地面。
2.根据权利要求1所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述液压伸缩爬梯(10)设置有与托架(6)滚轮(20)匹配的两组,每组液压伸缩爬梯(10)包括可伸缩折叠的三段结构,平台折叠连接段(15)、伸缩段(16)和地面连接段(17),拖车平台(1)尾部还设置有驱动液压伸缩爬梯(10)伸缩的爬梯油缸(5)。
3.根据权利要求1或2所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述固定系统包括设置在拖车平台(1)的固定槽(13)和在固定槽(13)中升降的液压平台(2)。
4.根据权利要求3所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述托架(6)长度小于固定槽(13)长度,托架(6)位于固定槽(13)中时,托架(6)与固定槽(13)前、后接触部之间形成间隙配合。
5.根据权利要求4所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述液压平台(2)、拖车平台(1)和液压伸缩爬梯(10)上有相互配合连接的托架(6)移动轨道(11)。
6.根据权利要求5所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述轨道(11)为凹槽结构。
7.根据权利要求5所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述固定槽(13)两侧有驱动液压平台(2)升降的平台油缸(3)。
8.根据权利要求5所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述拖车平台(1)折叠连接段(15)和伸缩段(16)为距管,伸缩段(16)收缩后位于折叠连接段(15)中。
9.根据权利要求5所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述地面连接段(17)侧面为三角形与地面平滑过度连接。
10.根据权利要求5所述的直升飞机运输车,其特征在于:所述拖车平台(1)前部有驱动托架(6)移动实现装载的绞车(7)。
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