[实用新型]带有轴承限位结构的气压盘式制动器压力臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气压盘式制动器压力臂，尤其涉及一种带有轴承限位结构的气压盘式制动器压力臂。

背景技术

目前，盘式制动器具有鼓式制动器无法比拟的优势，气压盘式制动器在商用车领域的应用也越来越广泛。气压盘式制动器通过提供稳定有效的制动力矩，靠摩擦片与制动盘接触产生的阻碍车轮转动的力矩来实现制动。压力臂作为增力机构最关键的部件，通过杠杆原理对气缸输入的输入力进行倍数上的增大，来提供足够的制动力矩。

压力臂通过滚针轴承、支点圆柱和定位块固定在卡钳体上，当压力臂被气缸促动，旋转圆弧面绕轴中心旋转，一个低摩擦系数的滑动轴承或者滚针轴承在压力臂上绕一固定点进行滚动。压力臂推力面圆弧圆心在最大行程位置时，圆心会同时在向左（产生制动力）和上下方向各产生一个位移。压力臂从位置一转动到位置二，转动圆弧圆心位置不变，推力面圆弧圆心位置改变，位移的水平分量（图1中为3.8mm）代表基准座移动产生摩擦片推力的方向，位移的垂直分量（图1中为0.31mm）代表滚针推力轴承向着和制动盘平行的方向运动。同时，低摩擦系数的滑动轴承或者滚针轴承在压力臂的小圆弧内滚动一定距离，由于滑动轴承或者滚针轴承相对于压力臂圆弧运动速度慢，经过多次制动，滑动轴承或者滚针轴承有滚出压力臂小圆弧的运动趋势（如图2图3所示）。而滑动轴承或者滚针轴承如果滚出压力臂小圆弧，支点圆柱会直接与压力臂小圆弧接触，导致制动系统卡死，致使整个制动系统失效。如何减小或者消除滑动轴承或者滚针轴承滚出压力臂小圆弧正是现在的设计目的之一。

因此有必要设计一种带有轴承限位结构的气压盘式制动器压力臂，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种避免滚针轴承在运动过程中滚出的带有轴承限位结构的气压盘式制动器压力臂。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种带有轴承限位结构的气压盘式制动器压力臂，包括压力臂，所述压力臂通过滚针轴承、支点圆柱和定位块固定在气压盘式制动器的卡钳体上；所述压力臂的一端为受力部，另一端为旋压部，所述旋压部的内表面为转动圆弧面，外表面为推力圆弧面，所述支点圆柱设于所述转动圆弧面形成的凹部内，且所述支点圆柱与所述转动圆弧面同心设置，多个所述滚针轴承环绕着所述支点圆柱设置，并位于所述转动圆弧面和所述支点圆柱之间，所述定位块设于所述支点圆柱远离所述转动圆弧面的一侧；所述旋压部于所述转动圆弧面的上端处设有一限位块，于所述转动圆弧面的下端处设有一限位片，其中，所述限位块的下端面高于所述定位块的内表面，低于靠近所述限位块的滚针轴承的顶部。

进一步地，所述推力圆弧面与所述支点圆柱不同心设置。

进一步地，所述限位块与所述旋压部一体成型。

进一步地，所述限位块安装固定于所述转动圆弧面的上端处。

进一步地，所述限位片通过铆钉固定于所述转动圆弧面的下端处，用于抵挡靠近所述限位片的滚针轴承。

进一步地，所述旋压部的下端部的外侧设有一凹槽，所述凹槽内具有一通孔，所述通孔连通所述转动圆弧面和所述旋压部的下端部的外侧，所述铆钉设于所述通孔内。

进一步地，所述限位片自所述旋压部的下端部的外侧弯折延伸并覆盖所述旋压部的下端部，再弯折向内延伸至所述转动圆弧面的下端处。

进一步地，所述旋压部由所述受力部向下弯折延伸而成，所述旋压部呈弧形结构。

本实用新型具有以下有益效果：

所述旋压部于所述转动圆弧面的上端处设有一限位块，于所述转动圆弧面的下端处设有一限位片，所述限位块的下端面高于所述定位块的内表面，低于靠近所述限位块的滚针轴承的顶部。当滚针轴承运动到限位块的位置时，滚针轴承继续向后运动的过程中，限位块会将滚针轴承回拨，从而限制了滚针轴承从压力臂的转动圆弧面滚出；当滚针轴承运动到限位片时，在滚针轴承继续往前运动的过程中，限位片会将滚针轴承回拨，从而限制了滚针轴承从压力臂的转动圆弧面滚出，保证了带有轴承限位结构的气压盘式制动器压力臂的正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为现有的压力臂的结构示意图；

图2为现有的压力臂的滚针轴承的运动趋势图；