[实用新型]无极绳移动曲轨道岔

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种无极绳移动曲轨道岔，适于矿井的梭车铁轨道岔使用，尤其是与由钢丝绳牵引梭车在带大斜度巷道运行的铁轨道岔有关。

背景技术

梭车在大斜度矿井内的矿井铁轨上行驶时，需要用钢丝绳牵引梭车，以便将梭车牵引的矿井外边，梭车铁轨道岔是矿井铁轨的重要组成部分。公知的梭车铁轨道岔的结构包括枕木，在枕木上置有弯固定铁轨、直固定铁轨、岔道铁轨尖，在改变梭车转向运行岔道段的两条固定铁轨之间的岔道处置有改变梭车运行轨道的曲轨道，曲轨道的一端由连接套与转向轨道相连，曲轨道的另一端与固定轨道相衔接，牵引梭车的钢丝绳顺铁轨放置。这种公知的梭车铁轨道岔在使用中存在的缺陷是：一是由于曲轨道不能活动，钢丝绳置于曲轨道的上面，钢丝绳牵引梭车运行时钢丝绳容易与曲轨道摩擦产生火花，引发井下事故；二是手动控制转向轨道移动(扳道岔)，不仅速度慢，且需要安排操作工在转向轨道岔处作业，多占用用工数量。

发明内容

针对已有梭车铁轨道岔处的曲轨道不能活动，钢丝绳牵引梭车运行时钢丝绳容易与曲轨道摩擦产生火花，引发井下事故；手动控制转向轨道移动速度慢，需要安排操作工在转向轨道处作业，多占用用工量等缺陷，本实用新型提供了一种无极绳移动曲轨道岔，这种无极绳移动曲轨道岔在钢丝绳牵引梭车运行时钢丝绳不与曲轨道摩擦、不产生火花，杜绝引发井下事故；自动控制转向轨道移动，减少用工量。

为实现本实用新型的目的采取了如下技术方案：

一种无极绳移动曲轨道岔，这种无极绳移动曲轨道岔包括枕木，在枕木上置有弯固定轨、直固定轨、岔道轨尖，在改变梭车转向运行岔道段的两条固定铁轨之间的岔道处置有改变梭车运行轨道的曲轨道，曲轨道的一端由连接套与转向轨道相连，牵引梭车的钢丝绳顺铁轨放置，其特征是在改变梭车转向运行的岔道段的枕木上固定含有内套的加高枕木，弯固定轨、直固定轨、岔道轨尖、由连接套与曲轨道一端相连的转向轨道固定在加高枕木上，曲轨道固定在加高枕木的内套上，转向轨道由连杆与气缸相连，曲轨道的另一端与固定在两枕木之间的控制机构相连。

所述的控制机构包括固定在两枕木之间的气缸，连于气缸和曲轨道另一端的连杆。

本实用新型的优点是结构简单、容易实现；其显著优点是在使用中钢丝绳不与曲轨道摩擦、不产生火花，杜绝引发井下事故；自动控制转向轨道移动，减少用工量。

附图说明

下面结合附图进一步详细说明本发明本实用新型的技术特征：

图1、本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2、实施例图1的A--A剖视放大结构示意图；

图3、实施例图1的B--B剖视放大结构示意图。

图中：1、气缸  2、弯固定轨  3、曲轨道  4、连杆  5、气缸  6、直固定轨  7、钢丝绳  8、曲轨道连接件  9、加高枕木  10、枕木  11、岔道轨尖  12、内套  13、连接套

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，图中的10是枕木，在枕木10上置有弯固定轨2、直固定轨6、岔道轨尖11，在改变梭车运行转向的岔道段两条固定轨之间置有改变梭车运行轨道的曲轨道3，曲轨道3的一端由连接套13与转向轨道相连，牵引梭车的钢丝绳7顺铁轨放置；在改变梭车转向运行的岔道段的枕木10上固定含有内套12的加高枕木9，弯固定轨2、直固定轨6、岔道轨尖11，由连接套13与曲轨道3一端相连的转向轨道固定在加高枕木上，曲轨道3、由连接套13固定在加高枕木9的内套(12)上，转向轨道由连杆与气缸1相连，曲轨道3可绕连接套13转动；曲轨道3的另一端与曲轨道连接件8固定在一起，曲轨道连接件8与固定在两枕10木之间的控制机构相连。

固定在两枕木10之间的控制机构包括固定在枕木10上的气缸5，与气缸5相连的连杆4；加高枕木9的含有内套12，内套12可在加高枕木9内移动，曲轨道3的另一端固定在加高枕木9的内套12上，连杆4的一端与气缸5相连，连杆4的另一端与曲轨道3的另一端相连，在气缸5、连杆4的作用下，曲轨道3的另一端可方便在两铁轨之间活动。

由于曲轨道3固定在加高枕木9的内套12上，能方便在两铁轨之间活动，因此当钢丝绳7在曲轨道3段牵引梭车时，由气缸5、连杆4将曲轨道3推到顺钢丝绳7轴向的一边，不与钢丝绳7相接触，因此不会产生火花，杜绝因火花造成的事故发生；用气缸1及连杆连接转向轨道，省去操作工，节约人力。

曲轨道连接件8是矿井梭车轨道常用的部件，用于将轨道与其它部件的连接。