[实用新型]减速机用压力润滑系统有效
申请号: | 201420402946.6 | 申请日: | 2014-07-21 |
公开(公告)号: | CN203948922U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 胡炜 | 申请(专利权)人: | 沃德(天津)传动有限公司 |
主分类号: | F16N39/02 | 分类号: | F16N39/02;F16H57/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 300409 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 压力 润滑 系统 | ||
1.一种减速机用压力润滑系统,包括:用于与减速机的齿轮箱(1)出口相连的吸油泵(2),与所述吸油泵(2)相连的过滤器(4),与所述过滤器(4)相连的风冷却器(8);其特征在于,还包括:
温度控制阀(6),所述温度控制阀(6)的进口与所述过滤器(4)的出口连通,所述温度控制阀(6)的冷却口与所述风冷却器(8)的进口连通,所述温度控制阀(6)的旁通口设置有用于与所述齿轮箱(1)回流口连通的旁通管道(7)。
2.根据权利要求1所述的减速机用压力润滑系统,其特征在于,所述温度控制阀(6)的旁通口打开温度小于40℃,所述温度控制阀(6)的冷却口打开温度大于50℃。
3.根据权利要求1所述的减速机用压力润滑系统,其特征在于,所述旁通管道(7)与所述风冷却器(8)的出口管道(11)连通。
4.根据权利要求1所述的减速机用压力润滑系统,其特征在于,所述过滤器(4)和所述风冷却器(8)通过第一管道(5)相连,所述温度控制阀(6)的进口和冷却口均通过法兰与所述第一管道(5)连通,所述温度控制阀(6)的旁通口通过法兰与所述旁通管道(7)连通。
5.根据权利要求1所述的减速机用压力润滑系统,其特征在于,所述过滤器(4)和所述风冷却器(8)通过第一管道(5)相连,所述温度控制阀(6)的进口和冷却口均与所述第一管道(5)通过螺纹配合连通,所述温度控制阀(6)的旁通口通过螺纹配合与所述旁通管道(7)连通。
6.根据权利要求1所述的减速机用压力润滑系统,其特征在于,所述吸油泵(2)为齿轮泵。
7.根据权利要求1所述的减速机用压力润滑系统,其特征在于,所述过滤器(4)为双筒过滤器。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的减速机用压力润滑系统,其特征在于,还包括底座(9),所述吸油泵(2)、所述风冷却器(8)以及驱动所述吸油泵(2)工作的泵电机(3)均设置于所述底座(9)上。
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