[实用新型]自行车省力装置

权利要求书

1. 一种自行车省力装置，其特征在于，至少包括有： 

两传动杆，其在前端与后端之间设有第一枢部，两传动杆能以第一枢部而对称的耦接于自行车既有的两曲柄自由端，该传动杆后端则具有一导引孔；

两导引杆，其前端缘对称滑配于两传动杆的导引孔，其轴心能沿导引孔前后往复位移，而导引杆后端缘则具有一凸轮部，且该凸轮部在距离导引杆轴心一适当位置贯设有第二枢部，此第二枢部耦接于自行车既有的后轮轴；

两踏板，其对称配置于两传动杆前端，在双脚踩踏时，传动杆能以第一枢部作支点的摆动，而导引杆沿导引孔伸缩，且以第二枢部、后轮轴作支点的摆动因应。

2.如权利要求1所述的自行车省力装置，其特征在于：导引杆后端缘延伸有板片状凸轮部，该凸轮部透过既有螺固于后轮轴的螺帽而限位。

3.如权利要求1或2所述的自行车省力装置，其特征在于：传动杆朝前轮方向的延伸有第二曲柄，此第二曲柄前端设有组装孔，而踏板则设有能安装于组装孔的组装轴。

4.如权利要求1或2所述的自行车省力装置，其特征在于：传动杆的第一枢部呈孔状，此第一枢部能提供一轴件穿枢，令两传动杆的第一枢部能对称的耦接于自行车两曲柄自由端。

5.如权利要求1或2所述的自行车省力装置，其特征在于：传动杆为一内部中空的矩形框，在内部固设有一内管，传动杆后端的端面具有一呈同轴配置的导引孔。