[实用新型]轿车四侧车门内开闭耐久试验装置有效
| 申请号： | 201420395205.X | 申请日： | 2014-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN203940996U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 牟正明;夏杨;刘明 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G05B19/05;G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东;朱少华 |
| 地址： | 210037 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轿车 车门 开闭 耐久 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.轿车四侧车门内开闭耐久试验装置，其特征在于：所述试验装置由主梁、作动器、摆臂和弹性连接件组成；车身内部Y方向设有主梁，所述主梁在右前车门、右后车门、左前车门、左后车门处分别设有作动器，所述作动器通过摆臂与车门连接。
2.根据权利要求1所述的轿车四侧车门内开闭耐久试验装置，其特征在于：所述作动器通过作动器铰链与主梁连接，作动器可绕作动器铰链旋转。
3.根据权利要求1所述的轿车四侧车门内开闭耐久试验装置，其特征在于：所述作动器与摆臂连接，所述摆臂的一端通过摆臂铰链固定，摆臂可绕摆臂铰链转动。
4.根据权利要求1所述的轿车四侧车门内开闭耐久试验装置，其特征在于：所述摆臂通过弹性元件与车门连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的轿车四侧车门内开闭耐久试验装置，其特征在于：所述作动器通过PLC程序控制。
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