[实用新型]卧式烟水预混式消音器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消音器，尤其涉及一种卧式烟水预混式消音器。

背景技术

船用消音器是船舶排气系统管路的辅助设备，主要应用在船舶发电机、船舶主机以及船舶锅炉的排气管路中。其功能是消除设备工作时排气的噪音，同时可以熄灭残留在排气管路中的火花。常规的船用卧式消音器都是废气和冷却水单独进入消音器，混合后再由消音器排出。这样就造成消音器体积大、安装困难的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种体积小、安装简易、消音效果好的卧式烟水预混式消音器。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括横向放置的消音室、与所述消音室相连通的进烟水管和排烟水管，所述卧式烟水预混式消音器还包括与所述进烟水管相连通的预混机构，所述预混机构包括烟气管、包覆在所述烟气管外围的降温机构以及与所述烟气管相连通的水管。

所述降温机构为套设在所述烟气管外围的隔层套，所述隔层套两端均与所述水管相连通。

所述降温机构为螺旋式环绕在所述烟气管外围的冷却管，所述冷却管两端均与所述水管相连通。

所述烟气管为直管，且与水平面形成一个10°~20°的夹角。

所述进烟水管和所述排烟水管末端均设有支撑板，所述支撑板上设有若干流水孔，所述支撑板与所述消音室内壁固定连接。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括横向放置的消音室、与所述消音室相连通的进烟水管和排烟水管，所述卧式烟水预混式消音器还包括与所述进烟水管相连通的预混机构，所述预混机构包括烟气管、包覆在所述烟气管外围的降温机构以及与所述烟气管相连通的水管。所以，本实用新型取消了单独管路，直接采用烟水混合进入消音器，可以大大缩小消音器的体积。同时采用了扩张式消音腔，减小发动机的背压，从而减小对主机的影响。

由于所述烟气管为直管，且与水平面形成一个10°~20°的夹角。所以本实用新型能有效解决停止使用后水管内的积水问题。

由于所述进烟水管和所述排烟水管末端均设有支撑板，所述支撑板上设有若干流水孔，所述支撑板与所述消音室内壁固定连接。所以本实用新型能更充分的利用内部空间，进一步提高消音效果。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型A-A面的截面图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括横向放置的消音室1，所述消音室1上设有两个管道，位于所述消音室1左端的是排烟水管3，位于所述消音室1右端的是进烟水管2。所述进烟水管2和所述排烟水管3的末端均焊接有支撑板7，所述支撑板7还与所述消音室1的内壁焊接固定。所述进烟水管2处还接有预混机构，所述预混机构包括烟气管4、降温机构5和水管6。在本实施例中，所述降温机构5采用包覆在所述烟气管4外围的隔层套完成，所述隔层套前后两端均与所述水管6相连通，且所述水管6还设有抽水泵。

工作室，打开抽水泵，抽取的海水通过所述水管6进入所述隔层套并将所述烟气管4内烟气的热量带走，最后在所述预混机构末端与烟气混合，在从所述进烟水管2进入所述消音室1。

如图2和图3所示，所述进烟水管2和所述排烟水管3末端均设有支撑板7，且所述支撑板7上设有若干流水孔8，通过所述流水孔8可充分利用所述消音室1内的空间，进一步提高消音效果的同时减小对主机的影响。

本实用新型可用于船舶发动机消音领域。