[实用新型]一种可自动转向的滑板车

权利要求书

1.一种可自动转向的滑板车，包括车架，其特征在于，所述车架包括用于放置滑板(4)的车身支架(1)，所述车身支架(1)的前端连接有向前突出的圆弧形的弧形车身(2)，所述车身支架(1)与所述弧形车身(2)之间连接有中间连接件(3)，所述中间连接件(3)通过转轴可转动连接有可随人体重心向侧边偏移而改变方向的前轮固定块(8)，所述转轴上设置有可使所述前轮固定块(8)自动复位的复位弹簧(9)，所述前轮固定块(8)的两端连接有可随所述前轮固定块(8)的转动而转向的前轮(6)。

2.根据权利要求1所述的可自动转向的滑板车，其特征在于，所述弧形车身(2)的弦长为350～1400mm，所述弧形车身(2)的圆心角为0.5～210度，所述弧形车身(2)的上端面的中心点至所述滑板(4)的垂直距离为250～1300mm。

3.根据权利要求2所述的可自动转向的滑板车，其特征在于，所述弧形车身(2)的弦长为350mm，所述弧形车身(2)的圆心角为0.5度，所述弧形车身(2)的上端面的中心点至所述滑板(4)的垂直距离为250mm；或

所述弧形车身(2)的弦长为1400mm，所述弧形车身(2)的圆心角为210度，所述弧形车身(2)的上端面的中心点至所述滑板(4)的垂直距离为1300mm。

4.根据权利要求1所述的可自动转向的滑板车，其特征在于，所述车身支架(1)包括与所述弧形车身(2)的下端相连接且同圆心的第一段弧形架体，所述第一段弧形架体相切连接有弧形弯曲方向与所述第一段弧形架体相反的第二段弧形架体；所述第一段弧形架体与所述第二段弧形架体的半径均与所述弧形车身(2)的半径一致，所述中间连接件(3)的半径与所述弧形车身(2)的半径一致。

5.根据权利要求1所述的可自动转向的滑板车，其特征在于，所述前轮固定块(8)的内侧设置有第二连接臂(82)，所述第二连接臂(82)的前端开设有第一开口部(83)、以及垂直所述第一开口部(83)的第五纵向连接孔(84)，所述中间连接件(3)设置有向前伸出的第一连接臂(34)，所述第一连接臂(34)的前端开设有第二开口部(342)、以及垂直所述第二开口部(342)的第六纵向连接孔(341)，连接时，所述第一连接臂(34)伸入所述第一开口部(83)，并使所述第一连接臂(34)的顶部与所述第一开口部(83)的顶侧配合、所述第一连接臂(34)的底部与所述第一开口部(83)的底侧配合，所述转轴依次插入所述第五纵向连接孔(84)、所述第六纵向连接孔(341)、以及所述第一连接臂(34)与所述第二连接臂(82)可转动连接。

6.根据权利要求5所述的可自动转向的滑板车，其特征在于，所述中间连接件(3)为具有弹性的塑料连接件。

7.根据权利要求5所述的可自动转向的滑板车，其特征在于，所述复位弹簧(9)套设于所述转轴上，且所述复位弹簧(9)的一端伸出所述第二开口部(34)后与所述第一开口部(83)的一侧的限位面(831)相抵，所述复位弹簧(9)的另一端伸出所述第二开口部(34)后与所述第一开口部(83)的另一侧的限位面(831)相抵。

8.根据权利要求1所述的可自动转向的滑板车，其特征在于，所述弧形车身(2)的顶端连接有把管组件(7)，所述把管组件(7)包括设置于所述弧形车身(2)的顶端的车把固定片(73)，以及设置于所述车把固定片(73)上的把管(71)，所述把管(71)的两端套设有握把套(72)，所述把管(71)与所述车把固定片(73)通过连接螺钉(75)连接，并在所述把管(71)上塞有车把乳胶塞(74)，以遮挡所述连接螺钉(75)。