[实用新型]摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成

权利要求书

1.一种摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，包括踏板本体，其特征在于：所述踏板本体以可被操控的翻转的方式单自由度设置；还包括转轴和限位操控件，所述踏板本体通过转轴可翻转的设置，所述限位操控件用于对踏板本体在使用状态限位或可被操控的脱离限位实现翻转。 

2.根据权利要求1所述的摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，其特征在于：所述限位操控件包括固定设置的限位块和操纵杆，所述操纵杆可转动和可轴向移动的方式设置于踏板本体，所述操纵杆可通过轴向移动与限位块接合限位或脱离限位块。 

3.根据权利要求1所述的摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，其特征在于：所述踏板本体以可被操控的翻转后至少可形成摩托车启动杆的操作空间。 

4.根据权利要求2所述的摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，其特征在于：所述转轴沿纵向支撑于摩托车车架，所述踏板本体以可横向向下翻转的方式单自由度设置于转轴。 

5.根据权利要求2或4所述的摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，其特征在于：所述操纵杆支撑于限位块上部，限位块上部设有用于容纳并支撑操纵杆的纵向凹槽，所述操纵杆外侧端部折弯形成限位操纵段，所述操纵杆设置于踏板本体其中一纵向端部并设有向内的纵向预紧力。 

6.根据权利要求5所述的摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，其特征在于：所述限位块外侧面固定设有限位凸台，该限位凸台设有用于容纳限位操纵段的凹槽。 

7.根据权利要求6所述的摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，其特征在于：所述转轴通过前支撑件和后支承件沿纵向支撑于摩托车车架，限位块与后支撑件一体成形。 

8.根据权利要求5所述的摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，其特征在 于：所述踏板本体包括框架和踏板，所述操纵杆沿纵向向内穿过框架，一柱状弹簧外套于操纵杆向内穿过框架的杆段，一端顶住框架内侧，另一端顶住操纵杆上设置的限位凸台，对操纵杆施加向内的预紧力。 

9.根据权利要求8所述的摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，其特征在于：所述操纵杆对应于框架后侧端部设置，所述框架后侧端部外侧设有用于隐没操纵杆使操纵杆脱离限位块的凹槽。