[实用新型]用于车轮轮辐毛坯锻造的工装有效
申请号: | 201420350842.5 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203992214U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 吴剑;戴玉同;徐锋;陆亚娟;黄诚 | 申请(专利权)人: | 张家港海陆环形锻件有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215626 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车轮 轮辐 毛坯 锻造 工装 | ||
1.用于车轮轮辐毛坯锻造的工装,包括上冲头、下冲头、轮缘芯辊、圆柱状主轧辊,其特征在于:上冲头从上至下依次为上圆柱体段、上倒截头圆锥体段、中倒截头圆锥体段、下圆柱体段同轴设置成一个整体,上倒截头圆锥体段的大直径等于上圆柱体段的直径,中倒截头圆锥体段的小直径等于下圆柱体段的直径,上倒截头圆锥体段和中倒截头圆锥体段之间通过半径为25~35mm的圆弧相切连接;下冲头从上至下依次为上截头圆锥体段、中截头圆锥体段、下截头圆锥体段同轴设置成一个整体,上截头圆锥体段的大直径等于中截头圆锥体段的小直径,中截头圆锥体段和下截头圆锥体段之间通过半径为45~55mm的圆弧相切连接;上冲头的下圆柱体段的直径等于下冲头的上截头圆锥体段的小直径;轮缘芯辊从上至下依次为上第一圆柱体段、上第二倒截头圆锥体段、上第三倒截头圆锥体段、中圆柱体段、下第三截头圆锥体段、下第二截头圆锥体段、下第一圆柱体段同轴设置成一个整体,上第一圆柱体段的直径等于上第二倒截头圆锥体段的大直径,上第三倒截头圆锥体段的小直径、中圆柱体段的直径、下第三截头圆锥体段的小直径都相等,下第二截头圆锥体段的大直径等于下第一圆柱体段的直径,上第二倒截头圆锥体段与上第三倒截头圆锥体段之间通过半径为25~35mm的圆弧相切连接,下第二截头圆锥体段与下第三截头圆锥体段之间通过半径为45~55mm的圆弧相切连接,轮缘芯辊的上第一圆柱体段的直径小于上冲头的下圆柱体段的直径,轮缘芯辊的下第一圆柱体段的直径小于下冲头的下截头圆锥体段的大直径。
2.根据权利要求1所述的用于车轮轮辐毛坯锻造的工装,其特征在于:所述上冲头的中倒截头圆锥体段和下圆柱体段之间的过渡处为圆弧光滑过渡;所述下冲头的上截头圆锥体段与中截头圆锥体段之间的过渡处为圆弧光滑过渡;所述轮缘芯辊的中圆柱体段与上第三倒截头圆锥体段、以及与下第三截头圆锥体段之间的过渡处为圆弧光滑过渡。
3.根据权利要求1所述的用于车轮轮辐毛坯锻造的工装,其特征在于:下冲头的上截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为5~8度,中截头圆锥体段的母线与水平面的夹角为5~8度,下截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为3~6度;上冲头的上倒截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为3~6度,中倒截头圆锥体段的母线与水平面的夹角为5~8度;轮缘芯辊的上第二倒截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为3~6度,上第三倒截头圆锥体段的母线与水平面的夹角为5~8度,下第三截头圆锥体段的母线与水平面的夹角为5~8度,下第二截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为3~6度。
4.根据权利要求3所述的用于车轮轮辐毛坯锻造的工装,其特征在于:下冲头的上截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为7度,中截头圆锥体段的母线与水平面的夹角为7度,下截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为5度;上冲头的上倒截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为5度,中倒截头圆锥体段的母线与水平面的夹角为7度;轮缘芯辊的上第二倒截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为5度,上第三倒截头圆锥体段的母线与水平面的夹角为7度,下第三截头圆锥体段的母线与水平面的夹角为7度,下第二截头圆锥体段的母线与轴线的夹角为5度。
5.根据权利要求1所述的用于车轮轮辐毛坯锻造的工装,其特征在于:上冲头的上倒截头圆锥体段和中倒截头圆锥体段之间通过半径为30mm的圆弧相切连接;下冲头的中截头圆锥体段和下截头圆锥体段之间通过半径为50mm的圆弧相切连接;轮缘芯辊的上第二倒截头圆锥体段与上第三倒截头圆锥体段之间通过半径为30mm的圆弧相切连接,下第二截头圆锥体段与下第三截头圆锥体段之间通过半径为50mm的圆弧相切连接。
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