[实用新型]一种通气管和油管外置的转向器壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车转向器技术领域，具体涉及一种通气管和油管外置的转向器壳体。

背景技术

转向器是转向系中最重要的部件，它能够增大转向盘传到转向传动机构的力和改变里的传递方向。当转动方向盘时，转向器根据方向盘比例输送相对的油量，该油量直接流到操纵缸相应一侧，同时另一侧的油量回到油箱。转向器一般包括油管，以及设置在油管内的油封及定位座。现有的汽车齿条式转向机主要通过转向轴与齿轮轴连接，齿轮轴与齿条啮合，齿条与拉杆连接，拉杆与汽车的车轮连接设置，从而通过方向盘对转向轴输入动力，从而控制车轮方向的变换，从而改变汽车行驶方向。

转向机在工作时会有液体油和气体在内转向器壳体内循环，因此会在转向机内设置通气孔，目前，现有的转向机的通气孔一般设置在齿条上，需要在齿条上打深孔，这种加工工艺需要在齿条杆内钻深孔，工艺复杂，费时，而且容易在齿条深孔内形成铁屑的堆积，在齿条装入转向器壳体时，影响齿条的正常传动。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减少了加工成本、可以有效保持齿条整洁度的通气管和油管外置的转向器壳体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种通气管和油管外置的转向器壳体，包括转向轴壳体和齿条壳体，所述的齿条壳体内设有齿条腔，所述的转向轴壳体内设有转向轴，所述的齿条壳体包括同轴设置的齿条主壳体和齿条副壳体，所述的齿条副壳体上设有副通气孔，所述的副通气孔外侧设有副通气座，所述的齿条主壳体上设有主通气孔，所述的主通气孔外设有主通气座，所述的主通气座和副通气座通过一通气管连接，所述的通气管位于齿条壳体外，所述的齿条副壳体上设有一对齿条通油孔，所述的转向轴壳体外设有数量与齿条通油孔相应的转向轴通油孔，所述的转向轴通油孔通过通油管与齿条通油孔相连接。

作为优选，所述的齿条通油孔外设有齿条通油座，所述的齿条通油座内设有与齿条通油孔连通的齿条油座内通道，所述的齿条油座内通道背离齿条腔的一侧为齿条油座开口，所述的齿条油座开口处设有齿条油座封闭螺栓，所述的齿条油座内通道内设有与齿条油座封闭螺栓相匹配的齿条油座内螺纹，所述的齿条油座内通道的侧壁上设有供通油管接入的齿条油座侧通口。采用上述的优选方案后，齿条外的通油管的拆卸安装更加方便，齿条油座封闭螺栓的设置便于随时监控油路接通现象。

作为优选，所述的齿条通油座通过焊接的方式固定于齿条副壳体外，所述的齿条通油座与齿条副壳体焊接配合处外侧壁上设有齿条壳体外加强焊接块。采用上述的优选方案后，齿条通油座与齿条副壳体的安装更加牢固。

作为优选，所述的齿条油座侧通口为锥形口，所述的齿条油座侧通口的孔径由外至齿条油座内通道逐渐缩小。采用上述的优选方案后，通油管容易被接入齿条油座侧通口，且不易移位。

作为优选，所述的转向轴通油孔外设有转向轴通油座，所述的转向轴通油座上设有转向轴螺纹通孔，所述的转向轴螺纹通孔与转向轴壳体内部相连通，所述的转向轴螺纹通孔背离转向轴壳体的一侧设有转向轴油座封闭螺栓，所述的转向轴油座封闭螺栓内设有转向轴油座内通道，所述的转向轴油座内通孔的侧壁上设有供通油管接入的转向轴油座侧通口。采用上述的优选方案后，齿条外的通油管的拆卸安装更加方便，转向轴油座封闭螺栓的设置便于随时监控油路接通现象。

作为优选，所述的齿条主壳体靠齿条副壳体的一侧设有可伸入齿条副壳体内的齿条连接段，所述的齿条连接段与所述的齿条主壳体密封配合。采用上述的优选方案后，本实用新型转向器壳体的密封性能更好。

作为优选，所述的齿条副壳体内设有油封装置。采用上述的优选方案后，本实用新型转向器壳体的密封性能更好。

本实用新型的通气管和油管外置的转向器壳体的通气管和油管外置设置，不会因为齿条深孔内的铁屑未吹干净，影响齿条齿轮的正常传动，清洁度更高，运行更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图3中B处的局部放大图。

具体实施方式