[实用新型]一种电缆放线专用汽车

权利要求书

1.一种电缆放线专用汽车，它包括汽车底盘、吊臂装置、抓手装置、液压控制系统、支撑腿、液压马达、齿轮盘、圆盘座、吊臂座、油箱、液压缸、拨叉、支撑轴、辊轮、丝杆、丝杆座、液压分配阀；其特征是：在汽车底盘上设有齿轮座，大齿轮和圆盘座安装在汽车底盘上的齿轮座上；吊臂座、第一液压缸支撑座和第二液压缸支撑座，分别安装固定在圆盘座上；圆盘座后面设有圆孔，安装固定在圆盘座盘上第一液压马达轴上的第二齿轮，与第一齿轮啮合在一起；第一吊臂、第二吊臂和第一拨叉、第二拨叉铰链装在第一轴上；第一拨叉杆和第二拨叉杆上的螺孔，分别套装在第一丝杆和第二丝杆上；第一丝杆的两端装在第一丝杆座和第二丝杆座的轴孔内；第二丝杆两端装在第三丝杆座和第四丝杆座上；第三齿轮和第四齿轮，分别装在第一丝杆和第二丝杆一端的轴头上；第一液压缸、第二液压缸的下端和第一拨叉杆、第二拨叉杆下端套装在第二轴上，第二轴的两端分别安装在第一、第二轴座上；第一液压缸、第二液压缸的另一端分别与第一吊臂、第二吊臂铰链装在一起；第二液压马达和滚轮装在汽车底盘上，皮带套装第二液压马达和辊轴一端的皮带轮上；插装在第一吊臂、第二吊臂中的第三伸缩吊臂和第四伸缩吊臂的一端焊接有提升臂，提升臂下端设有抓手装置。

2.根据权利要求1所述的一种电缆放线专用汽车，其特征是：第三伸缩吊臂和第四伸缩吊臂一端分别焊接有第一提升臂和第二提升臂，第一抓手装置和第二抓手装置分别焊接在第一提升臂和第二提升臂的下端头。

3.根据权利要求1所述的一种电缆放线专用汽车，其特征是：抓手装置由壳体、轴孔、轴、带孔的第一法兰盘、第二法兰盘、螺栓组成；轴的前端设有连为一体的圆盘和锥形头，圆盘上设有孔；套装在圆轴上第一轴承和第二轴承，安装在壳体的轴承座内；带孔圆盘后面套装有第一法兰盘，分别用螺栓将第一法兰盘、圆盘与第二法兰盘安装在一起组成抓手装置。

4.根据权利要求1所述的一种电缆放线专用汽车，其特征是：第一拨叉杆和第二拨叉杆上设有螺孔，第一、第二拨叉杆上的螺孔套装在第一丝杆和第二丝杆上；第一丝杆的两端装在第一丝杆座和第二丝杆座上；第二丝杆两端装在第三丝杆座和第四丝杆座上；第三齿轮和第四齿轮分别装在第一丝杆和第二丝杆一端的轴头上，第三齿轮和第四齿轮上设有手柄。