[实用新型]一种挖坑法路面厚度测量尺有效
申请号: | 201420290462.7 | 申请日: | 2014-06-03 |
公开(公告)号: | CN203908459U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 陈忠达;常艳婷;薛翠真;田丰 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖坑 路面 厚度 测量 | ||
技术领域
本实用新型属于路面厚度测量技术领域,涉及一种挖坑法路面厚度测量尺。
背景技术
一般来说,在路面工程中,基层或砂石路面的厚度测量要用挖坑法,做法是将钢尺平放横跨于坑的两边,用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,测量坑底至钢板尺的距离,即为检查层的厚度。这种做法测量效率不高,无法确保两把钢尺互相垂直,而且测量工具携带不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种效率高、测量准确性好的挖坑法路面厚度测量尺。
本实用新型所采用的技术方案是:
包括两个位于同一条直线上的水平尺,两个水平尺之间连接竖直尺插入槽;所述竖直尺插入槽上下开口,且设置能在竖直尺插入槽中上下滑动的竖直尺,所述竖直尺始终垂直两个水平尺。
所述水平尺通过合页连接竖直尺插入槽。
所述两个水平尺长度相等,且均为25~30cm。
所述竖直尺的两端分别设置防止竖直尺脱离竖直尺插入槽的上挡片和下挡片。
所述竖直尺上设置刻度,且零刻度位于下端。
所述竖直尺包括能够伸缩的两部分,第一部分量程为20~25cm,第二部分的量程为16~20cm,两者刻度连贯,且第二部分一端套接在第一部分内。
所述水平尺和竖直尺的材质均为钢。
本实用新型通过在同一条直线上的两个水平尺之间设置竖直尺插入槽,竖直尺插入槽上下开口,确保插入其中的竖直尺与水平尺垂直,使测量准确性高;且竖直尺可上下滑动,能根据坑的实际深度快速调整,测量效率高。
进一步,设置合页,使水平尺能折叠收起,与竖直尺合拢,减少占地面积,携带更方便。
进一步,设置两个挡片,防止竖直尺脱离竖直尺插入槽,减少安装步骤,使测量效率更高,也防止水平尺和竖直尺分开后丢失;使本实用新型成为一个整体,携带简便。
进一步,零刻度在竖直尺下端,便于读数。
进一步,竖直尺可伸缩,使占地面积更小,更易携带。上下两部分竖尺刻度连贯,只需全部抽出竖直尺第二部分就可直接读数。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的正视图。
图中,1-水平尺,2-合页,3-竖直钢尺插入槽,4-上挡片,5-下挡片,6竖直尺,7-第一部分,8-第二部分。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
参见图1至3,本实用新型包括左右两个位于同一条直线上的水平尺1,两个水平尺1长度相等,且均为25~30cm;两个水平尺1分别有一端连接竖直尺插入槽3。竖直尺插入槽3上下开口且配合竖直尺6,竖直尺6包括可伸缩的两部分,其上设置连贯的刻度,上侧的第一部分7量程为20~25cm,下侧的第二部分8的量程为16~20cm,零刻度位于第二部分8的下端,第二部分8的上端套接在第一部分7下端内,且能够向上运动直至缩进第一部分7内,使携带更方便;将竖直尺6插入竖直钢尺插入槽3,确保竖直尺6始终垂直两个水平尺1,使测量准确性高;并且竖直尺6可在竖直尺插入槽3内上下滑动,有效提高测量效率。竖直尺6上端设置上挡片4,可以防止竖直尺6脱离竖直尺插入槽3滑入坑中;竖直尺6下端设置下挡片5,可以防止竖直尺6脱离竖直尺插入槽3被向上抽出。水平尺1通过合页2连接竖直尺插入槽3,使水平尺1可以围绕合页2折叠收起,与竖直尺6合拢,减少占地面积,携带更方便。
水平尺1和竖直尺6的材质均为钢。
本实用新型具体操作如下:伸展两个水平尺1横跨于坑的两边,将竖直尺6的第一部分7向上全部伸出,使刻度连贯,再滑动竖直尺6伸至坑底,即可测量出坑底至水平钢尺1的距离,然后读出结构层厚度。测量完毕后,将竖直尺6收缩至最短,并把水平钢1折叠至竖直,使三者合拢即可。
本实用新型两个可以折叠的水平钢尺以及可以伸缩的竖直钢尺,将两段水平钢尺伸开后横跨于坑的两边,竖直钢尺第一部分7向上完全伸出,使刻度连贯,然后使竖直钢尺在竖直尺插入槽3上下滑动读出厚度。测量完毕后,可将两个水平钢尺折叠同时把竖直钢尺缩至最短,这样可以方便携带。有益效果是只需要一件测量工具即可测量路面厚度,能保证水平和竖直的钢尺互相垂直,提高了测量精度,而且折叠后体积相对较小,便于携带。
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