[实用新型]侧装压缩式垃圾车

权利要求书

1.一种侧装压缩式垃圾车，包括汽车底盘(100)和上装(200)，上装包括箱体(210)、填料箱(220)、收集装置(230)和自卸装置(240)，所述箱体(210)和填料箱(220)均安装在汽车底盘(100)上侧，填料箱(220)连接在箱体(210)的前端，自卸装置(240)安装在底盘(100)和箱体(210)之间，收集装置(230)设置在填料箱(220)的侧面，所述填料箱(220)内部还具有压缩装置(221)，箱体(210)还具有可旋转开启的后门(211)，其特征在于： 

所述收集装置(230)包括导轨总成(231)、压桶机构(232)、挂桶机构(233)、翻桶门(234)、翻桶油缸(235)和拉杆(236)，所述翻桶门(234)具有三个铰点，翻桶门(234)的一个铰点与填料箱(220)铰接，翻桶门(234)可绕该铰点旋转一定的角度，另一铰点与翻桶油缸(235)活塞杆铰接，拉杆(236)一端与翻桶门(234)铰接，另一端与挂桶机构(233)铰接； 

所述导轨总成(231)包括外导轨(231-1)、压桶导轨(231-2)和内导轨(231-3)；内导轨(231-3)为两个外导轨(231-1)内侧的U型槽，外导轨和内导轨的轨迹一致，均为两端圆弧，中间直线的形状，且内导轨(231-3)的顶部封闭；压桶导轨(231-2)连接在外导轨(231-1)的侧面，压桶导轨的轨迹下部分与外导轨平行，上部分的曲率半径小于外导轨； 

压桶机构(232)沿着压桶导轨(231-2)滑动，挂桶机构(233)沿着外导轨(231-1)滑动； 

所述压桶机构(232)具有压桶滚轮Ⅰ(232-1)、压桶滚轮Ⅱ(232-2)、方梁(232-3)、弹簧(232-4)、压桶支架(232-5)和铁桶压板(232-6)；压桶滚轮Ⅰ(232-1)和压桶滚轮Ⅱ(232-2)分别连接在压桶支架(232-5)的两个铰点处，方梁(232-3)连接在两个压桶支架(232-5)之间，所述弹簧(232-4)一端与压桶机构(232)的压桶支架(232-5)连接，另一端与挂桶机构(233)的横梁连接；压桶滚轮Ⅰ(232-1)和压桶滚轮Ⅱ(232-2)沿着压桶导轨(231-2)滚动；铁桶压板(232-6)连接在方梁(232-3)下侧且位于其两端； 

所述压缩装置(221)包括推头(221-1)、盖板Ⅰ(221-2)、盖板Ⅱ(221-3)和推头油缸(221-4)，所述推头油缸(221-4)的缸头与填料箱(220)的前板内侧铰接，推头油缸(221-4)的活塞杆有推头(221-1)铰接； 

填料箱(110)两侧的内壁上设有上下两段平行的导轨，下导轨的长度长于上导轨，所述盖板Ⅰ(221-2)位于推头(221-1)上侧且安装在填料箱的下导轨里，所述盖板Ⅱ(221-3)位于盖板Ⅰ(221-2)的上侧且安装在填料箱的上导轨里，上导轨的两端设置有限位挡板，所述推头(221-1)的上面板和盖板Ⅰ(221-2)的下侧均设有防止盖板滑落的挡板。 

2.根据权利要求1所述的侧装压缩式垃圾车，其特征在于：所述收集装置(230)还具有导轨油缸(237)，外导轨(231-1)的底部和汽车底盘(100)的底部均具有铰点，所述导轨油缸(237)通过上述铰点将导轨总成(231)与车厢连接在一起。 

3.根据权利要求1或2所述的侧装压缩式垃圾车，其特征在于：所述挂桶机构(233)包括挂齿机构(233-1)和横梁(233-4)，挂齿机构(233-1)连接在横梁(233-4)中间，横梁(233-4)的两侧具有两对回转板(233-5)，回转板(233-5)具有两个孔，销轴穿过回转板上侧的孔将四个回转板连接在一起，回转板下侧的孔套在横梁(233-4)上；外侧的一对回转板(233-5)用于连接收集装置的拉杆(236)与挂桶机构(233)，内侧的一对回转板(233-5)的销轴上连接一个滚轮(233-6)。