[实用新型]车轮摆差检测线有效
申请号: | 201420283515.2 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203837662U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 杨晓东;门玉琢;高金刚;于雷;李明达 | 申请(专利权)人: | 长春工程学院 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 李晓莉 |
地址: | 130012 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 检测 | ||
1.一种车轮摆差检测线,其特征是:包括自动送料装置(1)、自动挡料装置(2)、自动上料装置(3)、主传动装置(4)、检测装置(5)、自动分拣装置(6)、废件剔除运输装置(7)、检测完工件运输装置(8)、自动夹紧设备(9)、报警指示灯(10),所述的自动挡料装置(2)有两个,分别设置于自动送料装置(1)末端与废件剔除运输装置(7)和检测完工件运输装置(8)连接处;所述的自动上料装置(3)位于主传动装置(4)上方;所述的检测装置(5)位于主传动装置(4)一侧;所述的自动分拣装置(6)位于检测完工件运输装置(8)上方;所述的废件剔除运输装置(7)位于检测完工件运输装置(8)一侧。
2.根据权利要求1所述的车轮摆差检测线,其特征是:所述的自动送料装置(1)、废件剔除运输装置(7)、检测完工件运输装置(8)均由执行电机和机动辊道组成。
3.根据权利要求1所述的车轮摆差检测线,其特征是:所述的主传动装置(4)包括伺服电机和专用夹具,其中检测工件位于专用夹具之上,通过伺服电机完成工件在检测过程的旋转运动。
4.根据权利要求1所述的车轮摆差检测线,其特征是:所述的自动夹紧设备(9)位于主传动装置(4)中心位置,由膨胀芯轴和气动设备组成。
5.根据权利要求1所述的车轮摆差检测线,其特征是:所述的报警指示灯(10)位于检测装置(5)一侧,由红、绿、黄三个灯组成。
6.根据权利要求1所述的车轮摆差检测线,其特征是:所述的检测装置(5)包括十字滑台和激光测距传感器,十字滑台包括有滚珠丝杠、导轨和调整块。
7.根据权利要求1或2所述的车轮摆差检测线,其特征是:所述的废件剔除运输装置(7)、检测完工件运输装置(8)均经过自动分拣装置(6)通过机动辊道对车轮轮毂工件进行运输,将工件运输到指定位置。
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