[实用新型]一种出料软管托架以及散装水泥运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，特别涉及一种出料软管托架以及散装水泥运输车。

背景技术

现有的散装水泥运输车的卸料方式大同小异，通常都是随车布置一根出料软管，通过出料软管将散装水泥运输车与搅拌站连接起来，由于出料软管具有一定的长度，在散装水泥运输车行进过程中，需要将一端长期固定在筒体出灰管上的出料软管的管身绕过车尾部，并将其另一端固定在车身的另一侧，为了避免管身在车辆行进过程中破裂，需要对出料软管的管身进行支撑，现有技术中，一般是采用圆钢折弯成U形，并将其焊接在车体上，将出料软管的管身置于U形圆钢中，以达到支撑的目的，这种支撑装置虽然结构简单，但完成安装后，角度固定，不能进行调整，很难与盘起的出料软管的弧线进行匹配，尤其在车辆行进过程中，出料软管的弧度会随着车辆的颠簸发生改变，由于现有的支撑装置均是固定的，难以随出料软管弧度的变化进行调整，致使出料软管容易受到该装置的扭力而折弯，发生局部大变形，容易造成出料软管的疲劳断裂。

因此，如何提供一种出料软管托架，使其能够根据出料软管的弧度进行调整，保证出料软管绕出的弧线顺畅、光滑，避免出料软管因长期过度折弯而断裂，延长出料软管的使用寿命，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种出料软管托架以及散装水泥运输车，以达到在将出料软管托架用于散装水泥运输车时，使其能够根据出料软管的弧度进行调整，保证出料软管绕出的弧线顺畅、光滑，避免出料软管因长期过度折弯而断裂，延长出料软管的使用寿命的目的。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案：

一种出料软管托架，用于设置在散装水泥运输车上支撑出料软管，包括：

底座，底部设置有安装槽，所述安装槽顶部，即所述底座的顶部设置有通孔；

托架撑管，固定设置在所述底座上，与所述通孔同轴；

转轴，其上设置有用于与所述托架撑管远离所述底座的一端端面配合台阶面，所述转轴远离所述台阶面的一端依次穿过所述托架撑管以及所述通孔与卡环可拆卸连接，所述转轴与所述托架撑管以及所述通孔均为间隙配合，所述卡环的边缘超出所述通孔的边缘；

托架，与所述出料软管配合，呈圆弧形，开口朝上的固定设置在所述转轴上。

优选的，所述托架的开口的宽度小于所述托架的直径以及所述出料软管的外径。

优选的，所述托架的开口处设置有导向结构，所述导向结构包括两个对称的设置在所述托架的开口处的导向板，两个所述导向板之间的距离从与所述托架连接的一端开始逐渐扩大。

优选的，所述底座包括两个安装板、两个侧板以及一个顶板，两个所述侧板设置在所述顶板的两侧，与所述顶板围成所述安装槽，所述通孔设置在所述顶板上，两个所述安装板分别设置在两个所述侧板远离所述顶板的一端，所述安装板上设置有安装孔，所述底座通过穿过所述安装孔的螺纹紧固件固定在所述散装水泥运输车上。

优选的，所述托架撑管上靠近所述台阶面的一端的外壁上设置有与所述托架撑管以及所述转轴之间的间隙相连通的油杯，所述转轴与所述通孔之间设置有密封装置。

优选的，所述密封装置为O型密封圈。

优选的，所述托架由钢板压制而成。

一种散装水泥运输车，包括车体、安装在所述车体上的出料软管以及出料软管托架，所述出料软管托架为如上所述的出料软管托架。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的出料软管托架，包括底座、托架撑管、转轴以及托架，其中，底座底部设置有安装槽，安装槽顶部，即底座的顶部设置有通孔；托架撑管固定设置在底座上，与通孔同轴；转轴其上设置有用于与托架撑管远离底座的一端端面配合台阶面，转轴远离台阶面的一端依次穿过托架撑管以及通孔与卡环可拆卸连接，转轴与托架撑管以及通孔均为间隙配合，卡环的边缘超出通孔的边缘；托架与出料软管配合，呈圆弧形，开口朝上的固定设置在转轴上，在盘起出料软管的过程中，由于托架是可以转动的，出料软管的放置相对于现有技术来说就可以很随意，便于出料软管的盘起，并且，在车辆行驶过程中，托架可以应对由于车辆颠簸造成的出料软管弧度的改变进行调整，使出料软管的弧线始终保持平顺，避免了出料软管因长期过度折弯而断裂，延长了出料软管的使用寿命。

附图说明