[实用新型]包括具有变化深度的外壳的行李箱

权利要求书

1.一种行李箱，包括： 

形成次表面的相对侧壁、形成主表面的相对前侧壁和后侧壁、以及相对顶端壁和底端壁，它们共同形成一物品，所述物品限定一封闭空间并限定在所述底端壁和顶端壁之间测量的高度尺寸； 

形成在所述次表面和端壁中的分离线，所述物品沿着所述分离线分离； 

其特征在于，分离线的第一部分在接近所述前主表面的位置沿着所述相对次表面的上部延伸，所述分离线还沿着位于其间的所述顶端壁延伸； 

分离线的第二部分在远离所述前主表面以及朝着所述后主表面的另一个的方向上沿着所述相对次表面的下部延伸； 

所述分离线的第一部分和所述分离线的第二部分沿着两个不同方向延伸； 

与所述相对端壁的所述另一个可操作地关联的至少一个支撑元件；以及 

在所述分离线的第一部分和第二部分相交之处限定的所述分离线的过渡部，所述过渡部的顶端位于从所述底端壁起高度尺寸的5％-40％之间的位置。 

2.如权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述过渡部发生在从所述端壁的底部起大约7％的高度处。 

3.如权利要求1所述的行李箱，其特征在于： 

所述分离线的第一部分和所述前主表面之间的尺寸限定一上盖部的深度； 

所述分离线的第一部分和所述后主表面之间的尺寸限定一上基部的深度； 

所述分离线的第二部分与所述前主表面之间的尺寸限定一下盖部的深度； 

所述分离线的第二部分与所述后主表面之间的尺寸限定一下基部的深度； 

所述过渡部限定一渐缩角，其对应于下盖部深度的增加以及下基部深度的减小。 

4.如权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述过渡部形成离散突角或者限定所述过渡部的顶端与所述底端壁之间的锥度角的曲线。 

5.如权利要求4所述的行李箱，其特征在于，所述锥度角为至少20度并且小于80度。 

6.如权利要求5所述的行李箱，其特征在于，所述锥度角为至少65度并且小于75度。 

7.如权利要求6所述的行李箱，其特征在于，所述锥度角为至少70度。 

8.如权利要求5所述的行李箱，其特征在于，所述锥度角大约为59度。 

9.如权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述过渡部可以延伸所述行李箱的总高度的大约10％-40％。 

10.如权利要求8所述的行李箱，其特征在于，所述过渡部可以延伸所述行李箱的总高度的大约20％。 

11.如权利要求4所述的行李箱，其特征在于，所述分离线的第二部分成一个角度地与一个相应边相交，该相应边由所述次表面的相应一个和所述底端壁限定。 

12.如权利要求4所述的行李箱，其特征在于，所述分离线的第二部分在所述过渡部下面延伸并且限定下部高度，以及大致垂直地与一条边相交，所述边由所述次表面的相应一个和所述底壁限定。 

13.如权利要求11所述的行李箱，其特征在于，所述下部高度大约在高度尺寸的0-30％的范围内。 

14.如权利要求3所述的行李箱，其特征在于，与所述上盖部相比所述下盖部深度的增加为行李箱总深度的大约5.8％。 

15.如权利要求3所述的行李箱，其特征在于，与所述上盖部相比所述下盖部深度的增加大约是18毫米。 

16.如权利要求3所述的行李箱，其特征在于，所述下基部的深度与所述下盖部的深度的比率在45:55至70.5:29.5的范围内。 

17.如权利要求3所述的行李箱，其特征在于，所述上基部的深度与所述上盖部的深度的比率在95:5至70:30的范围内。 

18.如权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述分离线的第二部分围绕所述至少一个支撑元件的至少一部分延伸以便相对于所述分离线的第二部分朝着所述前主表面定位所述至少一个支撑元件。 

19.如权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述分离线的第二部分围绕所述至少一个支撑元件的至少一部分延伸以便朝着所述后主表面定位所述至少一个支撑元件。