[实用新型]交叉路口交通辅助灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通辅助灯，尤其是在交叉路口红绿灯信号出现故障时疏通交通的辅助灯。

背景技术

交叉路口主要依赖红绿灯来指挥交通，防止交通混乱。在红绿灯故障时，各个方向的车辆强行，几乎必然导致交通堵塞在交叉路口。目前，交通道路设计上使用人工疏导或者环岛设计来解决这一问题。环岛，又名环形交叉口，进入交叉口的所有车辆，都是以同一方向绕中心岛行进，将车流的交叉改变为合流、交织、分流，可避免直接交叉、冲突和大角度碰撞，其实质为自行调节的渠化交通形式。其缺点是占地面积大。而人工疏导占用大量警力资源。

发明内容

为了解决红绿灯故障时交通堵塞的问题，本实用新型提供了一种交叉路口交通辅助灯，该辅助灯不仅可以在交叉路口启动自行调节交通模式，而且在红绿灯恢复正常时，及时撤销，不占用任何道路资源。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括控制模块、支撑柱和反射灯。反射灯与控制模块电连接，在红绿灯故障时，控制模块启动反射灯。反射灯通过支撑柱固定在交叉路口的正中心，垂直于地面向下照射，形成一个光照圆圈。通过增加相应的交通规则约束，光照圆圈被视为一个模拟环岛。红绿灯恢复时，控制模块静默，关闭反射灯。

本实用新型的有益效果是，可以在红绿灯故障时，启动灯光，制造出模拟环岛，产生自行调节的渠化交通，避免了交通堵塞。红绿灯恢复正常时，撤销灯光制造的模拟环岛。节约了警力资源，而且不占用道路面积。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.控制模块 ，2.反射灯，3.支撑柱。

具体实施方式

在图1中，控制模块1与路口红绿灯的信号电路电连接，在红绿灯的信号电路正常状态下，控制模块1处于静默状态。当所有红绿灯信号失效时，控制模块1启动反射灯2。反射灯2通过支撑柱3固定在道路中心正上方，反射灯光垂直地面集束向下照射，在道路中心形成一个光照圆。支撑柱3可以放置在任何位置，如两侧道路中央，或者借用已有的信号灯支撑柱，支撑柱3的数量可以为两个以上的任意数量，反射灯2可以通过绳索连接固定在支撑柱3之间；也可以通过硬质材料固定连接在支撑柱3上。支撑柱3也可以为单独一根，反射灯通过硬质材料连接支撑柱，固定在道路中心正上方。

根据不同的路口和不同的常规交通流量，可以通过调节支撑柱3的高度或者反射灯2的灯罩来调整地上光圈的大小。配合相应的交通规定，可以很容易的辨识进入模拟环岛的违规车辆，并进行处罚。

控制模块1可以通过交流电供电，或者太阳能电池供电。