[实用新型]智慧道路流量控制及管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路管理系统，尤其涉及一种智慧道路流量控制及管理系统。

背景技术

现有的道路交通信号灯只是红、绿（停、行）灯控制，并不改变车道的方向，在美国等发达国家中会在城市的出入主要公路上设置浪涌车道：早上此车道潮流方向是进城，晚上是出城，别的时间正常不允许通行，称为浪涌车道。现在国内有许多地方也开始在道路中间划出一个涌浪车道，但是这些涌浪车道都只是参照国外只设置指示灯，进行定时开启与关闭，都没有进行智慧道路流量控制及管理，这样涌浪车道的利用率较低，而且缓解交通压力的效果也较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术方案是：提供一种涌浪车道利用率较高且能更好的缓解交通压力的智慧道路流量控制及管理系统。

本实用新型所采用的技术方案是：一种智慧道路流量控制及管理系统，包括设置在道路中间的涌浪车道以及设置在涌浪车道两端的车道指示灯，它还包括电源模块、DSP处理器、图像识别处理模块、存储模块、前段道路摄像机、本段道路摄像机以及后段道路摄像机，所述前段道路摄像机设置在涌浪车道的前段道路上，所述本段道路摄像机设置在涌浪车道上，所述后段道路摄像机设置在涌浪车道的后段道路上，所述前段道路摄像机、本段道路摄像机、后段道路摄像机以及车道指示灯均通过无线通信模块与DSP处理器无线通信连接，所述电源模块、图像识别处理模块以及存储模块均与DSP处理器信号连接。

采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在涌浪车道的前端车道、本段车道以及后段车道上均设置摄像机，并且这些摄像机都与DSP处理器无线通信连接，这样就可以将这些摄像机拍摄到的图像传输到DSP处理器上，然后再经过图像识别处理模块进行识别处理，然后就可以根据处理后的图像信息进行判断车流情况，进而可以控制涌浪车道上的车道指示灯进行适应车流量的改变，这样能根据实际车流量来对浪涌车道进行智能控制，使得涌浪车道的利用效率变高，且能更好的缓解交通压力。

作为优选，所述存储模块为自动覆盖的存储模块。采用自动覆盖存储模块，这样能在定时的时间到后进行自动覆盖，即存储空间一直是足够的。

附图说明

图1为本实用新型智慧道路流量控制及管理系统的连接框图。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

如图所示：一种智慧道路流量控制及管理系统，包括设置在道路中间的涌浪车道以及设置在涌浪车道两端的车道指示灯，其特征在于：它还包括电源模块、DSP处理器、图像识别处理模块、存储模块、前段道路摄像机、本段道路摄像机以及后段道路摄像机，所述前段道路摄像机设置在涌浪车道的前段道路上，所述本段道路摄像机设置在涌浪车道上，所述后段道路摄像机设置在涌浪车道的后段道路上，所述前段道路摄像机、本段道路摄像机、后段道路摄像机以及车道指示灯均通过无线通信模块与DSP处理器无线通信连接，所述电源模块、图像识别处理模块以及存储模块均与DSP处理器信号连接。

所述存储模块为自动覆盖的存储模块。

所述本段道路摄像机设置在涌浪车道的两端，所述前段车道摄像机、本段车道摄像机以及后段车道摄像机宜采用高清摄像机，但是清晰度可根据当地交警要求设定调整，所述存储模块采用一定时间（时间可根据当地交警要求设定）后自动覆盖的技术，且所述前段车道摄像机、本段车道摄像机、后段车道摄像机以及车道指示灯可以采用红绿信号灯上的电源进行供电。

图像识别处理模块主要是利用光电数字成像技术，根据不同要求对音视频图像摄录，摄录设备（包括照片拍摄），进行数字化处理。

所述前段道路摄像机、本段道路摄像机、后段道路摄像机上均连接有无线信号发射模块，所述DSP处理器上连接有无线信号接收模块与无线信号发射模块，所述车道指示灯上连接有无线信号接收模块。所述无线信号发射模块以及无线信号接收模块均可以通过wifi、3G、4G等无线网络进行信号传输。

本申请在道路中间划出一个浪涌车道，然后通过车流量监测，分析比较，决定车道潮流方向，才可进行智慧道路流量控制及管理，达到合理分配车道，快速通行，提高现有道路的通行能力。