[实用新型]一种换档开关耐久试验机构有效
| 申请号： | 201420247424.3 | 申请日： | 2014-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203894041U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 陶金峰;丁淼;李松松;吴亚军 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01R31/327 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 换档 开关 耐久 试验 机构 | ||
1.一种换档开关耐久试验机构，其特征在于包括工作台(1)，作动器(2)，支架(5)，至少一个挡杆，测试电路；所述作动器(2)和支架(5)安装固定在工作台(1)上，挡杆安装在支架(5)上；作动器(2)的动力输出端通过连接组件与挡杆连接；样品(6)安装在支架(5)上，且其触球(61)位置对应于挡杆上加工的凹槽；样品接入在串接有计数器的测试电路中。
2.根据权利要求1所述的换档开关耐久试验机构，其特征在于包括至少两个作为挡杆的滑杆(4)，各滑杆(4)上加工有横向凹槽(41)；作动器(2)的动力输出端通过连接组件与滑杆(4)的一端连接，可驱动滑杆(4)作直线移动，使触球滑入或滑出横向凹槽(41)。
3.根据权利要求2所述的换档开关耐久试验机构，其特征在于所述连接组件包括联轴器(31)、连杆(32)，连接块(33)；作动器(2)采用气缸；气缸的活塞杆(21)通过联轴器(31)与连杆(32)的一端连接，连杆(32)的另一端通过连接块(33)与各滑杆(4)连接。
4.根据权利要求1所述的换档开关耐久试验机构，其特征在于包括一个作为挡杆的转杆(4’)，转杆(4’)上带有3个凸肩(42’)，每个凸肩(42’)上加工有一个纵向凹槽(41’)；作动器(2)的动力输出端通过连接组件与转杆(4’)连接，可驱动转杆(4’)转动，使触球滑入或滑出纵向凹槽(41’)。
5.根据权利要求4所述的换档开关耐久试验机构，其特征在于所述连接组件包括连块(31’)、摆杆(32’)；作动器(2)采用气缸；气缸的活塞杆(21)通过连块(31’)与摆杆(32’)连接，摆杆(32’)与转杆(4’)的一端连接。
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