[实用新型]改进的座椅调整结构有效
申请号: | 201420240946.0 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN203945988U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 蔡进旺 | 申请(专利权)人: | 蔡进旺 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨 |
地址: | 中国台湾彰化县芬*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 座椅 调整 结构 | ||
1.一种改进的座椅调整结构,其主要是装设于座椅的椅背两侧周围处,且供调整座椅角度的调整装置,包含一固定板及一枢轴,其中该固定板设有一呈向右框形的枢接部,一位于该枢接部中央处呈贯穿状的通孔;一位于该通孔处向前延伸的承载部,且搭配一盖体围绕成一轴孔;及二分别于该枢接部上下端延伸的翼片,其特征在于:
该固定板的承载部左右两端分别延伸出一定位槽,又该枢轴一端设有一枢接端,并穿设于该承载部的轴孔处;另该枢轴另一端设有一呈U字形的挡止端,并定位于该承载部一端的定位槽,借此,该枢轴的枢接端带动该枢轴的挡止端作旋转运动。
2.如权利要求1所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该枢轴的枢接端设有一齿轮,且搭配一齿条呈啮合状态。
3.如权利要求2所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该齿条一端设有一手动杆,该手动杆拉动时,使该齿条带动该齿轮,使该齿轮呈现转动态样。
4.如权利要求2所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该齿条是与一动力单元枢设结合作动,该动力单元启动时以驱动该齿条,使该齿轮呈现转动态样。
5.如权利要求4所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该动力单元是与一控制元件呈电性连结状态,且该控制元件装设于外来的座椅的椅背周围处。
6.如权利要求4所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该动力单元为马达或电磁阀的任一者。
7.如权利要求1所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该固定板的一翼片更设有至少一呈贯穿状的锁固孔,并搭配一外来锁固件,使该固定板呈锁固状态。
8.如权利要求1所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该枢轴的枢接端周围处更设有一环型凸块,该环型凸块供该枢轴的枢接端穿设于该承载部的轴孔后而抵制于该承载部处。
9.如权利要求1所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该盖体为焊接方式固定于该承载部处。
10.如权利要求1所述改进的座椅调整结构,其特征在于:其中该挡止端更呈现出向下框形状。
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