[实用新型]烧结台车炉篦条复位装置有效
申请号: | 201420230111.7 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN203908310U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 游世海;苏碧辉;李细鹏;刘红兵 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | F27B21/02 | 分类号: | F27B21/02;F27B21/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430080 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烧结 台车 炉篦条 复位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及冶金行业带式烧结设备领域,具体地指一种烧结台车炉篦条复位装置。
背景技术
在冶金行业,烧结厂通常采用带式抽风烧结机生产烧结矿,烧结机本体主要包括传动装置,台车,真空箱,密封装置。烧结台车由下而上运行,当台车运行到下方时,台车工作面朝下,在自身重力作用下,台车上的炉篦条有向下垂落的趋势;台车运行到上方时,其工作面朝上,但中部部分因损坏而垂落的炉篦条无法复位,高出台车工作面,即使采用铺底料工艺,也达不到保护炉箅的目的,使料层透气性差,增加除尘负荷,影响风机转子寿命,不利于减少或消除炉箅粘料;高出的炉篦条也不利于台车的安全运行;如果没有对高出工作面的炉篦条进行复位,将直接影响烧结矿的生产质量和效率,并且存在安全隐患。
申请号为201110210797.4的中国发明专利,公开了一种烧结机台车篦条压紧装置,该设计在烧结机台车栏板内侧焊接钢质压块压紧炉蓖条,有效防止了台车炉篦条两端脱落和松动,但对台车中部损坏而垂落的炉篦条起不到复位作用。
发明内容
本实用新型的目的就是要克服现有技术存在的缺陷,提供一种能够使炉篦条及时复位,有效提高烧结矿的生产质量和效率的烧结台车炉篦条复位装置。
为实现上述目的,本实用新型所设计的烧结台车炉篦条复位装置,其特殊之处在于:它包括悬置在烧结台车上方、与炉篦条长度方向平行的压辊,所述压辊的两端分别固定在两根支撑梁的一端,所述两根支撑梁的另一端分别通过销轴与设置在烧结台车防尘罩一侧主梁上的两个固定座铰接;所述烧结台车防尘罩另一侧主梁上设置有吊环座,所述支撑梁对应吊环座的位置设置有吊环,所述吊环通过钢丝绳与吊环座连接。
进一步地,所述两根支撑梁之间设置有连接管,所述连接管通过两端的套头与支撑梁连接固定。这样,可以使两根支撑梁的间距保持不变,进而保证端部压辊的自由旋转。
进一步地,所述压辊两端设置有辊轴,所述辊轴外端通过带方形座的外球面球轴承固定在两根支撑梁的一端。这样,可以便于压辊的安装与更换。
进一步地,所述辊轴与带方形座的外球面球轴承通过轴向锥形套涨紧定位。这样,可以便于压辊辊轴的对中定位,防止偏心。
本实用新型的优点在于:所设计的烧结台车炉篦条复位装置,可在烧结台车的运行过程中实时进行炉篦条复位,避免了因炉篦条不平整而导致的烧结矿质量以及生产效率低下等问题,同时也保护了炉箅,降低除尘负荷,延长风机转子寿命,减少或消除炉箅粘料;有利于台车的安全运行,降低安全生产隐患。
附图说明
图1为本实用新型烧结台车炉篦条复位装置安装在烧结台车上的示意图。
图2为图1的左视结构示意图。
图3为图1中的A-A剖面结构示意图。
图中:烧结台车1;压辊2;支撑梁3;销轴4;主梁5;固定座6;辊轴7;吊环座8;吊环9;钢丝绳10;连接管11;套头12;带方形座的外球面球轴承13;凸缘14。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图中所示的烧结台车炉篦条复位装置,它包括悬置在烧结台车1上方、与炉篦条长度方向平行的压辊2,压辊2固定在两根支撑梁3的一端,其两端的辊轴7通过带方形座的外球面球轴承13固定在两根支撑梁3之间;压辊2两端的辊轴7和带方形座的外球面球轴承13通过轴向锥形套涨紧定位。两根支撑梁3的另一端分别通过销轴4与设置在烧结台车防尘罩一侧主梁5上的两个固定座6铰接;烧结台车防尘罩另一侧主梁5上设置有吊环座8,支撑梁3对应吊环座8的位置设置有吊环9,吊环9通过钢丝绳10与吊环座8连接。
为了使两根支撑梁3之间的间距保持不变,两根支撑梁3之间设置有连接管11,连接管11两端分别穿过两根支撑梁3上开设的通孔,且连接管11两端外管壁上均设有抵接两根支撑梁3内侧壁的凸缘14;连接管11两端头还设置有套头12,套头12通过螺栓与连接管11端头连接固定,连接管11通过凸缘14和套头12的配合与支撑梁3连接定位。
该装置安装在烧结台车1自下而上转动的弯道处,压辊2压在炉篦条上,并通过钢丝绳10调节压辊2对炉篦条的压力,当烧结台车1缓慢运行时,压辊2随着烧结台车1的运行而转动,不停的将高出平面的炉篦条复位。
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