[实用新型]一种内燃机车热电预热系统有效
申请号: | 201420228535.X | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN203809159U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 马力 | 申请(专利权)人: | 北京北宇机械设备有限公司 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125;F01M5/02 |
代理公司: | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 王玉松 |
地址: | 101401 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机车 热电 预热 系统 | ||
1.一种内燃机车热电预热系统,其特征在于:包括预热供电装置(1),预热供电装置(1)包括燃油机(29)和发电机(30),燃油机(29)上设置有进水口、出水口和进油口,燃油机(29)的出水口与加热器(2)的进水口相连,加热器(2)的出水口与循环水泵组(3)的进水口相连,循环水泵组(3)的出水口分别连接有机油预热系统和燃油预热系统,机油预热系统包括第四电磁阀(8),第四电磁阀(8)的进水口a与循环水泵组(3)出水口相连,出水口b与机油热交换器(11)的热端进口相连,机油热交换器(11)的热端出口与第三电磁阀(7)的进水口a相连,第三电磁阀(7)的出水口b与燃油机(29)的进水口相连,机油热交换器(11)的冷端进口与辅助机油泵组(9)出油口相连,冷端出口与机车的机油油路相连,辅助机油泵组(9)的进油口与机车的机油油路相连;燃油预热系统包括第一电磁阀(5),第一电磁阀(5)的进水口a与循环水泵组(3)出水口相连,出水口b与燃油热交换器(12)的热端进口相连,燃油热交换器(12)的热端出口与冷却系统热交换器(28)的热端进口相连,冷却系统热交换器(28)的热端出口与燃油机(29)的进水口相连,燃油热交换器(12)的冷端进口与燃油泵组(13)出油口相连,冷端出口与机车的燃油油路相连,冷却系统热交换器(28)的冷端进口和冷端出口均与机车的冷却系统相连,燃油泵组(13)的出油口还与辅助燃油箱(15)的进油口相连,辅助燃油箱(15)设置有两个出油口,一个与燃油机(29)的进油口相连,另一个与机车的燃油箱(16)相连,循环水泵组(3)的出水口还与第二电磁阀(6)的进水口a相连,第二电磁阀(6)的出水口b连接在燃油热交换器(12)的热端出口和冷却系统热交换器(28)的热端进口之间。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机车热电预热系统,其特征在于:所述机油预热系统还包括低温水泵(20)和第二逆止阀(19),所述低温水泵(20)的出水口连接在第四电磁阀(8)的出水口b和机油热交换器(11)的热端进口之间,低温水泵(20)的进水口与第二逆止阀(19)的出水口a相连,第二逆止阀(19)的进水口b连接在第三电磁阀(7)的出水口b和机油热交换器(11)的热端出口之间。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机车热电预热系统,其特征在于:所述循环水泵组(3)上安装有水温传感器(4)。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机车热电预热系统,其特征在于:所述辅助机油泵组(9)上安装有机油温度传感器(10)。
5.根据权利要求1所述的一种内燃机车热电预热系统,其特征在于:所述燃油泵组(13)上安装有燃油温度传感器(27)。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机车热电预热系统,其特征在于:所述第四电磁阀(8)的出水口b和机油热交换器(11)的热端进口之间安装有第四球阀(24),所述第三电磁阀(7)的出水口b和机油热交换器(11)的热端出口之间连接有第三球阀(23),所述燃油泵组(13)的出油口和辅助燃油箱(15)的进油口之间连接有第五球阀(25),所述辅助燃油箱(15)的出油口和预热供电装置(1)中燃油机(29)的进油口之间连接有第六球阀(26)。
7.根据权利要求1所述的一种内燃机车热电预热系统,其特征在于:所述燃油预热系统还包括高温水泵(18)和第一逆止阀(17),所述高温水泵(18)的出水口连接在冷却系统热交换器(28)的热端进口和燃油热交换器(12)的热端出口之间,高温水泵(18)的进水口与第一逆止阀(17)的出水口a相连,第一逆止阀(17)的进水口b连接在冷却系统热交换器(28)的热端出口和燃油机(29)的进水口之间。
8.根据权利要求7所述的一种内燃机车热电预热系统,其特征在于:所述燃油热交换器(12)的热端出口和冷却系统热交换器(28)的热端进口之间连接有第二球阀(22),燃油机(29)的进水口和冷却系统热交换器(28)的热端出口之间连接有第一球阀(21)。
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