[实用新型]车轮毛坯去浇口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种去浇口装置，具体地说涉及一种铝铸件去浇口装置。

背景技术

在铝合金车轮的生产过程中，铸造旋压复合工艺是目前比较常用的生产方式，其性能要明显优于单纯的铸造车轮，但是在车轮铸造毛坯的旋压过程中，毛坯轮唇上端面到浇口上端面的高度要严格控制，此参数将直接影响旋压性能和效果。目前，在旋压毛坯浇口的去除方面，尚没有专用的机床，而普通机床又非常不便于控制此参数，且操作工人不得不反复测量，严重影响了生产效率；因此，迫切需要一种专用的旋压毛坯去浇口机床，能够实现在线去除，且能够满足使用要求。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种车轮毛坯去浇口装置，它能自动在线去除车轮毛坯的浇口，使其轮唇上端面到浇口上端的高度为定值。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：车轮毛坯去浇口装置，由机架、气动马达、底板、齿轮、齿条、导轨、滑板、夹爪、辊道、导柱Ⅰ、压力传感器、压筒、钻铣刀、滑套、轴承座Ⅰ、限位柱、弹簧、螺母Ⅰ、导套Ⅱ、导柱Ⅱ、导套Ⅰ、升降板、升降气缸、电机、过渡法兰、主轴、轴承座Ⅱ、螺母Ⅱ、轴承座Ⅲ、承载板以及压板组成，辊道固定在机架的工作平台上；上方固定有夹爪下方固定有齿条的左右两个滑板，通过导轨与底板连接；输出端固定有齿轮的气动马达固定在底板下方，气动马达通过齿轮的转动带动两根与其啮合的齿条运动，使夹爪对车轮同步夹紧。

四根导柱Ⅰ固定在机架的顶板和工作平台之间，与其配合的四个导套Ⅰ安装在升降板上；压筒固定在压力传感器和压板之间；四根导柱Ⅱ、限位柱以及轴承座Ⅰ都安装在压板的上方；弹簧套在导柱Ⅱ的外侧；钻铣刀与滑套滑动配合并通过螺母Ⅰ和轴承固定在轴承座Ⅰ内部；与导柱Ⅱ配合的四个导套Ⅱ以及轴承座Ⅲ固定在承载板上；钻铣刀上部通过螺母Ⅱ和轴承固定在轴承座Ⅲ内；电机通过过渡法兰固定在升降板上方，其输出端与固定在轴承座Ⅱ内的主轴上端相连；固定在机架顶板上的两个升降气缸输出端与升降板上方铰接。

实际使用时，四个夹爪首先通过导轨、齿轮和齿条等使车轮毛坯居中定位，升降气缸使升降板和电机、主轴以及钻铣刀等向下运动，当压力传感器接触到车轮毛坯轮唇端面时，钻铣刀开始旋转并继续向下运动对浇口进行钻削；当承载板下方接触到限位柱时钻铣刀不再向下运动。

本实用新型使用简单的机械结构即可实现车轮轮唇上端面到浇口上端面的高度为定值的工艺需要，保证产品的一致性，提高生产效率；同时具有结构简单、工艺先进、性能安全稳定的特点。

图1是本实用新型车轮毛坯去浇口装置的主视图。

图2是本实用新型车轮毛坯去浇口装置的左视图。

图中，1－机架、2－气动马达、3－底板、4－齿轮、5－齿条、6－导轨、7－滑板、8－夹爪、9－辊道、10－导柱Ⅰ、11－压力传感器、12－压筒、13－钻铣刀、14－滑套、15－轴承座Ⅰ、16－限位柱、17－弹簧、18－螺母Ⅰ、19－导套Ⅱ、20－导柱Ⅱ、21－导套Ⅰ、22－升降板、23－升降气缸、24－电机、25－过渡法兰、26－主轴、27－轴承座Ⅱ、28－螺母Ⅱ、29－轴承座Ⅲ、30－承载板、31－压板。

具体实施方式

下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

该装置由机架1、气动马达2、底板3、齿轮4、齿条5、导轨6、滑板7、夹爪8、辊道9、导柱Ⅰ10、压力传感器11、压筒12、钻铣刀13、滑套14、轴承座Ⅰ15、限位柱16、弹簧17、螺母Ⅰ18、导套Ⅱ19、导柱Ⅱ20、导套Ⅰ21、升降板22、升降气缸23、电机24、过渡法兰25、主轴26、轴承座Ⅱ27、螺母Ⅱ28、轴承座Ⅲ29、承载板30以及压板31组成，辊道9固定在机架1的工作平台上；上方固定有夹爪8下方固定有齿条5的左右两个滑板7，通过导轨6与底板3连接；输出端固定有齿轮4的气动马达2固定在底板3下方，气动马达2通过齿轮4的转动带动两根与其啮合的齿条5运动，使夹爪8对车轮同步夹紧。