[实用新型]齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械传动部件的领域,更具体地说，它涉及一种齿轮。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。传统的两个齿轮啮合在一起，在传动的时候磨损比较大，传动时造成的噪音比较大，且时间长了的话齿轮容易生锈，影响两齿轮之间的传动，所以当到了一定时间后工作人员就必须要对齿轮进行润滑，通过人力去加油的话，既费时又费力，也不知道什么时候轮齿需要润滑了。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种齿轮，该齿轮可以自润滑，防生锈、噪音小、不易磨损且省时省力。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体外轮廓上设有齿牙，所述相邻齿牙之间设有齿槽，所述齿轮本体内设有储油空腔，所述齿轮本体上设有与储油空腔相通的加油口，所述加油口处旋有堵头，所述齿牙相对于齿槽两侧分别设有凹槽，所述凹槽内均卡设有凸块，所述凸块延伸至凹槽外，所述凸块与凹槽内壁间隙配合，所述两凹槽相互连通且与储油空腔相连通，所述两凸块之间固设有弹性杆，所述两凸块分别可滑动地设置在两凹槽内。

本实用新型进一步设置为：所述凸块包括延伸至凹槽外的按压块和卡在凹槽内的卡块，所述按压块相对于卡块的另一端面为倾斜面，所述倾斜面的倾斜方向与其所在齿牙端面的倾斜方向相同。

本实用新型进一步设置为：所述加油口处设有进油的单向阀。

通过采用上述技术方案，当两个齿轮相互啮合工作的时候，两个齿牙就会相互接触，使凸块被挤压到凹槽内，储油槽空腔内的就会从凹槽中流出来润滑齿轮，由于两个齿轮相接触时油才会从凹槽流出，相应地也起到了节油的好处，两凸块之间固设有弹性杆，可以起到一个复位的作用，也可以降低齿轮传动时发出的噪音，具有减震的作用；倾斜面的倾斜方向与其所在齿牙端面的倾斜方向相同，使凸块更容易被挤压；加油口处设有单向阀，防止在对储油空腔加油的时候，油从储油空腔内流出来。该齿轮可以自润滑，防生锈、噪音小、不易磨损且省时省力。

附图说明

图1为本实用新型齿轮实施例的立体图；

图2为齿轮的结构图；

图3为A的放大图。

附图标记：1、齿轮本体；11、储油空腔；12、凹槽；13、凸块；131、按压块；132、卡块；14、弹性杆；2、齿牙；3、堵头；4、加油口；5、齿槽。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型齿轮实施例做进一步说明。

一种齿轮，包括齿轮本体1，所述齿轮本体1外轮廓上设有齿牙2，所述相邻齿牙2之间设有齿槽5，所述齿轮本体1内设有储油空腔11，所述齿轮本体1上设有与储油空腔11相通的加油口4，所述加油口4处旋有堵头3，所述齿牙2相对于齿槽5两侧分别设有凹槽12，所述凹槽12内均卡设有凸块13，所述凸块13延伸至凹槽12外，所述凸块13与凹槽12内壁间隙配合，所述两凹槽12相互连通且与储油空腔11相连通，所述两凸块13之间固设有弹性杆14，弹性杆14可以是橡胶块，所述两凸块13分别可滑动地设置在两凹槽12内。。

本实用新型进一步设置为：所述凸块13包括延伸至凹槽12外的按压块131和卡在凹槽12内的卡块132，所述按压块131相对于卡块132的另一端面为倾斜面，所述倾斜面的倾斜方向与其所在齿牙2端面的倾斜方向相同。

本实用新型进一步设置为：所述加油口4处设有进油的单向阀。

通过采用上述技术方案，当两个齿轮相互啮合工作的时候，两个齿牙2就会相互接触，使凸块13被挤压到凹槽12内，储油槽空腔内的就会从凹槽12中流出来润滑齿轮，由于两个齿轮相接触时油才会从凹槽12流出，相应地也起到了节油的好处，两凸块13之间固设有弹性杆14，可以起到一个复位的作用，也可以降低齿轮传动时发出的噪音，具有减震的作用；倾斜面的倾斜方向与其所在齿牙2端面的倾斜方向相同，使凸块13更容易被挤压；加油口4处设有单向阀，防止在对储油空腔11加油的时候，油从储油空腔11内流出来。