[实用新型]汽车低温性能测试实验室

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车低温性能测试用的实验室，特别是一种房屋方式的检测用的硬件场地设备。

背景技术：

在北方冬季环境温度低，受到周围的低温环境以及排气降噪能量转换的影响，汽车的排气管会向外滴水，这是个很普遍的现象。哈尔滨的冬季，室外平均温度能达到-25℃左右，这种现象极为普遍，车流量大的街道非常容易形成老百姓常说的镜面路，由于路面的附着系数降低，造成制动性能降低，极易引发交通事故。然而，单纯的室外试验不能保证温度恒定不变，也不能保证路面的附着系数保持恒定，同时也不能满足路面质量保持恒定。这些可变的因素往往对实验结果造成较大的误差，影响对比的效果。同时，低气温的情况下，在室外久置的汽车点火也是冬季时驾驶员的大难题。如果通过实验，研究试验现象得出结论，进而找出最有效的办法解决这个难题，将为北方的汽车企业提高市场竞争力。又由于外界气温波动性大，试验结果不能准确可靠，有针对性。

我国幅员辽阔，地形复杂，气候多样，特殊的自然地理条件对车辆的管理及其性能均能产生显著的影响。因此，要求汽车要有良好的地区适应性。低温试验是正兴起的一项可靠性实验项目。国际上，汽车的低温试验对于汽车性能方面有着很重要的影响。是汽车出厂下线后一个极为重要的测试项目。老牌汽车产业都配有设施完善的低温实验室，以方便进行低温环境下的对比试验，同时制定了国际低温试验的标准。但是如果仅依托国外测试结果，并不能完全符合中国的国情，而且成本巨大，同时不能检测国产自主品牌，影响了国产车的市场竞争力。然而，室外试验的环境受地域季节等诸多因素限制，故我国低温实验室的建设十分必要。低温实验室模拟低温环境状态，与实地寒区试验相比，能节约人力.物力和财力，不受外界气候环境影响，不受季节限制，环境控制精度较高.稳定性好.重复性好。

综上，针对东北寒冷的冬季，对乙醇汽油等燃料在寒冷地区的应用性能进行研究，从而设计出低温实验室，进行整车和发动机的性能分析对比试验，对于解决汽车寒地使用以及缓解交通压力都有十分重要意义。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种汽车低温性能测试实验室，特别是其中的硬件环境设备部分。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车低温性能测试实验室，其组成包括：密封外壁，所述的外壁中装有滚筒测试台，所述的滚筒测试台半嵌入实验室地面之下，密封外壁北侧、东侧相邻的墙上设置有两个制冷主机，将发动机测试装置设置在所述的密封外壁北侧靠近墙面处，所述的密封外壁南侧墙面设置有门。

所述的汽车低温性能测试实验室，所述的制冷主机为整体式风冷室外机组；所述的发动机测试装置由发动机测试台架和测试用发动机组成，所述的发动机测试装置底部通过一组螺栓固定在密封外壁的地面上。

有益效果：

1.本实用新型能够形成检测用的、测试不同温度状态下汽车性能测试空间。同时测试温度稳定持续，保证汽车低温性能测试精度。

本实用新型的结构简单，方便测试，发动机以及汽车测试台架温度环境可以人工调节，适应范围广，汽车定位可靠。同时测试性能集中在稳定温度的实验室内，测试结果重复性好.测试数据准确可靠.能耗低。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种汽车低温性能测试实验室，其组成包括：密封外壁，所述的外壁中装有滚筒测试台4，所述的滚筒测试台半嵌入实验室地面之下，密封外壁北侧、东侧相邻的墙上设置有两个制冷主机1，将发动机测试装置设置在所述的密封外壁北侧靠近墙面处，所述的密封外壁南侧墙面设置有2道密封门5。

实施例2：

根据实施例1所述的汽车低温性能测试实验室，所述的制冷主机为整体式风冷室外机组；所述的发动机测试装置由发动机测试台架3和测试用发动机2组成，所述的发动机测试装置底部通过一组螺栓固定在密封外壁的地面上。

实施例3：