[实用新型]船舶余热两级溶液除湿复合蒸发冷却全空气空调装置有效
申请号: | 201420210088.5 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN204124355U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 许光映 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 余热 两级 溶液 除湿 复合 蒸发 冷却 空气 空调 装置 | ||
1.船舶余热两级溶液除湿复合蒸发冷却全空气空调装置,其特征在于:包括柴油机、加热组件、舱室(1),舱室(1)上有第一出风口(1.1),第一出风口(1.1)连接排风机(2),排风机(2)管路的第一分支(2.1)连通室外,第二分支(2.2)连通室外空气进口(3)形成第一进风通道(4),第一进风通道(4)依次连通第一除湿器(5)、第一空气冷却器(6)、第二除湿器(7)、第二空气冷却器(8),第一除湿器(5)和第二除湿器(7)与加热组件形成除湿循环回路;
所述第二空气冷却器(8)的第一分支(2.1)连接第一蒸发冷却器(9),第二分支(2.2)连接第三空气冷却器(10),第三空气冷却器(10)的第一分支(2.1)连接第二蒸发冷却器(11),第三空气冷却器(10)的第二分支(2.2)与第二蒸发冷却器(11)出来的管路汇合后经由送风机(12)连接舱室(1);
所述第三空气冷却器(10)经第二泵(20)与第一蒸发冷却器(9)循环连通。
2.根据权利要求1所述的船舶余热两级溶液除湿复合蒸发冷却全空气空调装置,其特征在于:所述的加热组件包括加热器(13)、第一泵(14)、再生器(15)、海水冷却箱(16)、第一阀体(17)和第二阀体(18),第一阀体(17)连接第一除湿器(5),第二阀体(18)连接第二除湿器(7),第一除湿器(5)和第二除湿器(7)出液端汇合连接到一储液器(19),储液器(19)与第一泵(14)、加热器(13)、再生器(15)、海水冷却箱(16)形成除湿循环回路。
3.根据权利要求2所述的船舶余热两级溶液除湿复合蒸发冷却全空气空调装置,其特征在于:所述的再生器(15)上设有空气冷却通道(15.1)。
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