[实用新型]一种汽轮机高压缸运输装置有效
| 申请号： | 201420199253.1 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN203793910U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 许秋林;黄晓贵;潘建华;李伟;伊利敏;汤舒畅;金刘建 | 申请（专利权）人： | 温州市开诚机械有限公司 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00;B65D71/02 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 李雪芳 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 高压 运输 装置 | ||
1.一种汽轮机高压缸运输装置，包括一个由工字钢焊接而成的矩形焊接支架(1)，其特征在于：所述支架(1)内焊接有若干根加强筋(2)，所述的支架(1)的四个端角位置各设置一个高压缸定位装置(3)，所述的高压缸定位装置(3)包括底座(31)和焊接在底座(31)上端面上的定位板(32)，所述定位板(32)包括连接部(321)和定位部(322)，所述定位部(322)内端面固定设置有橡胶防磨垫(33)，所述底座(31)下端面中部对准支架(1)上端面开设有限位卡槽(311)，所述底座(31)通过限位卡槽(311)可沿支架(1)上端面左右滑动，且限位卡槽(311)外壁面中部开设有螺纹孔(312)，所述螺纹孔(312)内穿设有带螺纹的锁紧螺栓(34)，其锁紧螺栓(34)内端套接有橡胶套(35)，底座(31)通过锁紧螺栓(34)与支架(1)连接固定，所述支架(1)前后两端分别设置有两对凸环(4)，所述每对凸环(4)之间设置有一根用于锁紧高压缸的钢丝绳(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机高压缸运输装置，其特征在于：所述定位板(32)的连接部(321)与定位部(322)互相垂直，且整个定位板(32)呈“L”形结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽轮机高压缸运输装置，其特征在于：所述限位卡槽(311)为矩形槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机高压缸运输装置，其特征在于：所述支架(1)左右两端对称设置有把手(6)，所述两个把手(6)均与支架(1)焊接固定。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机高压缸运输装置，其特征在于：所述加强筋(2)包括若干横加强筋和若干竖加强筋，所述横加强筋与竖加强筋交错设置。
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