[实用新型]一种野外作业滤油机有效
申请号: | 201420193315.8 | 申请日: | 2014-04-21 |
公开(公告)号: | CN204060877U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 刁俊起;李强;刘润超;庞金海 | 申请(专利权)人: | 刁俊起 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F02G5/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻 |
地址: | 250000 山东省济南市槐荫*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 野外作业 油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滤油机,具体涉及一种野外作业滤油机。
背景技术
滤油机在野外作业时需要利用发电机加热来排除油中的水分,进行油的提纯,而目前常用的发动机将做功时,高压,高温散出的热能通过散热器风扇排掉,没有回收利用,且做工时吸进为冷空气,做完工后,排出为热废气,热能量也没有回收再利用,白白浪费能源。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供一种可以充分利用发动机热能的野外作业滤油机。
为解决上述问题,本实用新型采取的技术方案为:一种野外作业滤油机,包括滤油机和发动机,所述的发动机与其散热器之间连接有进水管和出水管,发动机设有排气管,在所述滤油机上安装一换热器,换热器的入口与出口均通过管路分别与进水管和出水管相连通,在进水管与换热器入口管路相接处设一三通阀,三通阀进口接进水管,三通阀第一出口通过管路接散热器入口,三通阀第二出口通过管路连接换热器入口。换热器吸收发动机进水管中的热量用于滤油机加热。当需要对油品进行加热时,既可以利用本身的加热器对其进行加热,也可以同时将三通阀第二出口打开,通过换热器将发动机产生的热量回收再利用,对油品进行加热。当无需加热时,将三通阀第一出口打开,冷却液进行正常的散热循环流动。
为避免发动机废气中的热量排入空气中导致环境温度升高,同时也为了回收利用废气中的热量,所述的发动机排气管接有热量回收器,所述热量回收器出口经管路与进水管相通;所述热量回收器入口经管路与出水管相通。当需要回收热量用来加热油品时,打开三通阀第二出口,关闭第一出口,通过换热器回收其中的热量,冷却后的液体经出水管流入热量回收器。当不需要时,关闭第二出口,打开第一出口,废气中的热量进入冷却水箱散热。
由于电动三通阀可适用于多种控制信号,便于控制,所述的三通阀为电动三通阀。
为了避免散热器出口管路中被冷却的液体流入换热器,所述的换热器出口管路安装有单向阀门。
本实用新型能充分利用发动机工作时产生的热量和排出尾气的热量,提高功效达到节能的目的。此设计结构简单,使用方便,节能减排,低碳环保,造价低廉,为滤油机野外作业带来极大便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中,1、发动机,2、散热器,3、滤油机,4、换热器,5、三通阀,6、热量回收器,7、出水管,8、进水管,9、排气管。
具体实施方式
一种野外作业滤油机,如图1所示,包括滤油机3和发动机1,所述的发动机1与其散热器2之间连接有进水管8和出水管9,发动机1设有排气管9,在所述滤油机3上安装一换热器4,换热器4的入口与出口均通过管路分别与进水管8和出水管7相连通。在进水管8与换热器4入口管路相接处设一电动三通阀5,三通阀5进口接进水管8,三通阀5第一出口通过管路接散热器2入口,三通阀5第二出口通过管路连接换热器4入口。所述的发动机1排气管9接有热量回收器6,所述热量回收器6出口经管路与进水管8相通,所述热量回收器6入口经管路与出水管7相通。
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