[实用新型]汽车变速操纵器有效
| 申请号: | 201420184896.9 | 申请日: | 2014-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN203784271U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
| 发明(设计)人: | 董思伟;骆一帆 | 申请(专利权)人: | 东风(十堰)汽车冲压件有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/32;B60K20/02 |
| 代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏 |
| 地址: | 442025 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 变速 操纵 | ||
1.一种汽车变速操纵器,包括底座、换挡臂、操纵杆叉、连接轴和操纵杆;所述换挡臂装设于所述所述底座一侧;所述操纵杆叉通过所述连接轴与所述换挡臂连接;所述连接轴通过开口弹簧销与所述操纵杆叉连接;所述操纵杆装设于所述操纵杆叉上;其特征在于:所述连接轴一端的相对两侧设有彼此平行且对称的平面,中部沿径向贯通设有与所述开口弹簧销相匹配的连接轴销孔;所述平面是沿所述连接轴一端的端面轴向开设形成;
所述底座的顶面设有装配壁,所述装配壁的一端设有安装套管,另一端端部设有内部沿水平方向贯通的安装部;
所述操纵杆叉包括基部、设于所述基部一侧面相对两侧的一对连接臂和设于所述基部另一侧面中部的连接座;所述的一对连接臂由所述安装部分隔开且中部均设有通孔,靠近所述换挡臂一侧的所述连接臂的一端设有操纵杆叉销孔;所述操纵杆叉销孔沿所述通孔的径向设置且与所述开口弹簧销相匹配;
所述连接轴水平穿过所述的一对连接臂的通孔和所述安装部的内部,并通过所述操纵杆叉销孔和连接轴销孔配以所述开口弹簧销与所述操纵杆叉连接固定;所述连接轴设有所述平面的一端向所述换挡臂的外侧穿出。
2.如权利要求1所述的汽车变速操纵器,其特征在于:所述安装部与所述连接轴位于所述一对连接臂之间的一段轴体之间还装设有轴承。
3.如权利要求1所述的汽车变速操纵器,其特征在于:所述的一对连接臂是沿所述基部一侧面的一组相对侧边向外笔直延伸形成;
所述连接座是沿所述基部另一侧面的中部向外笔直延伸形成,其呈管状体结构且内部呈中孔。
4.如权利要求3所述的汽车变速操纵器,其特征在于:所述连接座的一侧外壁向外延伸且延伸部位设有装配孔。
5.如权利要求1所述的汽车变速操纵器,其特征在于:所述底座呈矩形板体结构,其四角位置对称设置有焊接定位槽;所述焊接定位槽内匹配装设有连接件;
所述装配壁是沿所述底座的顶面长度方向设置。
6.如权利要求1所述的汽车变速操纵器,其特征在于:所述换挡臂一端通过销轴铰接于所述安装套管一端,另一端通过所述连接轴与所述操纵杆叉连接;所述换挡臂在靠近所述销轴一侧的部位设有导槽,在靠近所述连接轴一侧的端部向外延伸且延伸部位设有连接孔;所述导槽内装设有紧固件。
7.如权利要求1所述的汽车变速操纵器,其特征在于:所述操纵杆一端与所述连接座匹配连接,另一端设有一段螺纹。
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