[实用新型]电瓶电控叉车货架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车货架装置，尤其涉及一种电瓶电控叉车货架装置。

背景技术

目前，国内叉车以及国外叉车的门架结构装置均采用叉车门架槽钢，在制作过程中比较繁琐，须焊接槽钢副门架的行走轨道，槽钢副门架的行走轨道焊好后还必须要进行二次加工等，同时限位轴承均在一侧，装配后调节难度较大，成本较高，重量重且结构占用空间较大，而且货架的不稳定，导致不能顺利提升货物。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大大缩短了制作装配时间，降低了成本，装配使用简单便捷，为平稳地提升货物提供了保障，同时使整车结构更加合理，结构占用空间小的电瓶电控叉车货架装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：电瓶电控叉车货架装置，包括框架，所述框架上横向设有托叉固定板，所述托叉固定板的背面纵向设有成对设置的货架固定板，两所述货架固定板的上端和下端分别设有向外侧伸出的轴承安装销轴，两所述货架固定板上位于两所述轴承安装销轴之间的内侧分别开设有内限位轴承槽口，所述托叉固定板的背面还设有链条活动端连接板，所述链条活动端连接板上设有链条活动端连接孔。

作为优选的技术方案，所述托叉固定板的数量为上下并列设置的两个，位于上方的所述托叉固定板的上边缘设有托叉距离调节槽。

作为对上述技术方案的改进，所述框架上设有横向和/或纵向设置的货架加强连接板。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述货架固定板与所述托叉固定板之间设有货架固定加强筋。

作为对上述技术方案的更进一步改进，每个所述货架固定板上所述内限位轴承槽口的数量为上下并列设置的两个，所述内限位轴承槽口为矩形。

由于采用了上述技术方案，电瓶电控叉车货架装置，包括框架，所述框架上横向设有托叉固定板，所述托叉固定板的背面纵向设有成对设置的货架固定板，两所述货架固定板的上端和下端分别设有向外侧伸出的轴承安装销轴，两所述货架固定板上位于两所述轴承安装销轴之间分别开设有内限位轴承槽口，所述托叉固定板的背面还设有链条活动端连接板，所述链条活动端连接板上设有链条活动端连接孔。本实用新型与主门架、副门架配合使用，加工工艺及工序简单，同时所述轴承安装销轴和所述内限位轴承槽口都为对称设置，使得安装后的轴承对称安装，也克服了单侧限位轴承位置难调整的问题。本实用新型不仅大大缩短了制作装配时间，降低了成本，装配使用简单便捷，为平稳地提升货物提供了保障，同时使整车结构更加合理，结构占用空间小。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的俯视结构示意图；

图3是本实用新型实施例的侧部结构示意图；

图4是本实用新型实施例与主门架和副门架装配的结构示意图；

图5是本实用新型实施例使用状态的结构示意图。

图中：101-框架；102-托叉固定板；103-货架固定板；104-轴承安装销轴；105-内限位轴承槽口；106-链条活动端连接板；107-链条活动端连接孔；108-货架滚动轴承；109-托叉距离调节槽；110-货架加强连接板；111-内限位轴承；112-货架固定加强筋；2-主门架；201-主门架侧立槽钢；202-举升油缸；203-外限位轴承；3-副门架；301-副门架侧立槽钢；302-链轮；303-链条；304-下滑动轴承。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。