[实用新型]道路安全运输预警监控系统有效
申请号: | 201420171685.1 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN203773740U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 天地协同(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G01G19/12 |
代理公司: | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人: | 李本源;姚鸿昌 |
地址: | 100093 北京市海淀区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 安全 运输 预警 监控 系统 | ||
1.一种道路安全运输预警监控系统,其特征在于:它包括运输车辆(1)、车载重量应力检测传感器(2)、称重控制器(3)、北斗或GPS装置(4)和监控中心(5),所述车载重量应力检测传感器(2)安装在运输车辆(1)的车架上,所述车载重量应力检测传感器(2)通过电缆或无线发射或接收与称重控制器(3)连接,所述称重控制器(3)与北斗或GPS装置(4)连接,所述北斗或GPS装置(4)将数据实时传递给监控中心(5)进行监控,所述监控中心(5)可对运输车辆(1)发送命令,实现对车辆的单台定位、上报、报警,实现对道路运输车辆进行预警监控,同时将预警监控数据上传到省级监管平台达到数据共享。
2.根据权利要求1所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述车载重量应力检测传感器(2)包括应变式应力检测传感器、压阻式应力检测传感器或电容式应力检测传感器。
3.根据权利要求1或2所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述车载重量应力检测传感器(2)的安装数量由运输车辆(1)的车型、底盘结构决定,车载重量应力检测传感器(2)焊在车架上,用以检测车载货物重量输出值。
4.根据权利要求1所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述称重控制器(3)通过RS232/RS485串口与北斗或GPS装置(4)连接。
5.根据权利要求1或4所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述称重控制器(3),可经由协议进行远程升级并具备可进行清零、去皮功能,具有零位跟踪、数字抗干扰滤波及密码锁定功能,称重控制器(3)由车载12-24V电源进行供电。
6.根据权利要求1所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述北斗或GPS装置(4)为车载式北斗或GPS装置,其经GSM全球无线移动通信与监控中心(5)终端连接,融合地理信息系统GIS予以实时定位、显示车载重量及附加信息。
7.根据权利要求6所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述附加信息为车号、车主姓名、从业资格证号、行车速度、行车时间、所装载货物类型、车辆类型。
8.根据权利要求5所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述称重控制器(3)采用单片微处理器,带无线发射/接收功能,称重控制器(3)具有与车载重量应力检测传感器(2)相容的3个有线通道及4个无线传输输入、A/D转换,称重控制器(3)显示处理输入信号,通过软件进行综合处理,进行各路通道求和得到货运车辆实时载货总重。
9.根据权利要求1或2所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述车载重量应力检测传感器(2)包括应变弹性体(21)、应变计(22)、高温线(23)、端子片(24)和胶水层(25),所述应变计(22)通过胶水层(25)黏贴在应变弹性体(21)上,所述高温线(23)端部焊接在端子片(24)上,所述端子片(24)通过绝缘线与应变计(22)连接,所述胶水层(25)覆盖在应变弹性体(21)、应变计(22)、高温线(23)及端子片(24)上,所述胶水层(25)为H-610胶水层。
10.根据权利要求9所述的道路安全运输预警监控系统,其特征在于:所述应变计(22)为光栅式大应变传感器,其应变灵敏度为620ε-1, 所述的光栅式大应变传感器能探测到的最小应变为0.004ε。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天地协同(北京)科技有限公司,未经天地协同(北京)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420171685.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于制造大珠粒的改进方法
- 下一篇:图像感测设备及其驱动方法