[实用新型]一种汽车空调控制面板有效
申请号: | 201420170550.3 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203766438U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 胡世健 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;张应 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 控制 面板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件结构技术领域,尤其涉及一种汽车空调控制面板。
背景技术
现有技术中的汽车空调控制面板包括面板主体以及罩在所述面板主体表面上的面罩,其中,在所述面板主体上设置有按键和按钮;所述面罩上开设有用于供所述按钮穿过的按钮安装孔和用于供所述按键穿过的按键安装孔。
一般来说,为保证按键在被按下的过程中不左右晃动,所述汽车空调控制面板还包括用于限制按键行程路径的行程导向结构,所述行程导向结构上设置有对应各个按键的行程导向槽,所述按键在与其相对应的行程导向槽的限制作用下运动。在现有技术中,所述行程导向结构与所述面罩一体冲压成型,即两者通过同一模具制造而成。
现有技术中的汽车空调控制面板的缺陷在于:由于行程导向槽的长度方向需要与设置在所述面板主体上的按键的运动方向一致,所以要求所述面罩的出模方向与所述按键的运动方向也要一致,也就要求设置在面罩边缘的、与面罩一体成型的卡脚的长度方向与要与所述按键的运动方向一致,此种结构严重限制了所述面罩的结构与形状的改进空间。
实用新型内容
为了解决现有技术中面罩的出模方向与按键运行方向一致,导致的限制面罩的结构和形状的改进空间的问题,本实用新型提供了一种汽车空调控制面板。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种汽车空调控制面板,包括面板主体和罩在所述面板主体上的面罩,所述面板主体上设置有按键;所述面罩上开设有供所述按键穿过的按键安装孔;用于限制所述按键行程的行程导向结构设置在所述面板主体上。
优选的是,所述行程导向结构具有对应所述按键的行程导向槽,所述按键与所述行程导向槽滑动配合。
优选的是,所述面板主体与所述行程导向结构一体成型。
优选的是,所述面罩上还设置有多个卡脚,所述卡脚的长度方向与所述行程导向槽的长度方向的夹角大于0。
优选的是,所述面罩通过螺栓固定在所述面板主体上。
优选的是,所述面板主体的上端面和下端面均设置至少一个具有第一固定孔的固定部,所述面罩朝向所述面板主体的一侧表面设置有对应所述第一固定孔的第二固定孔;所述螺栓的杆体贯穿所述第一固定孔后与相应的第二固定孔的孔壁螺纹配合连接。
优选的是,至少一个所述固定部还设置有定位销,所述面罩朝向所述面板主体的一侧表面设置有对应所述定位销的定位销孔。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型实施例汽车空调控制面板:
(1)面罩独立于行程导向结构单独设置,作为一个独立的零部件单独制造,大大扩展了面罩形状和构造上的改进空间;
(2)在一定程度上实现了面板主体本身的通用性,面罩可以根据不同车型的实际需要进行单独设计。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例中汽车空调控制面板的面板主体的结构示意图;
图2示出了本实用新型实施例中汽车空调控制面板的面罩的结构示意图;
图3示出了图2中所示的面罩的后视图;
图4示出了由图1中所示的面板主体与图2中所示的面罩组合而成汽车空调控制面板的结构示意图。
附图标记说明
10 面罩 21 按键
11 卡脚 22 按钮
12 按键安装孔 23 固定部
13 按钮安装孔 231 第一固定孔
14 第二固定孔 24 定位销
15 定位销孔 25 行程导向结构
20 面板主体 251 行程导向槽
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
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