[实用新型]滑板车及其轮结构有效
| 申请号: | 201420162374.9 | 申请日: | 2014-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN204020396U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 汪秀萍;冯磊 | 申请(专利权)人: | 上海钧睿国际贸易有限公司 |
| 主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B62K9/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王玮;李婷 |
| 地址: | 200032 中国上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑板 及其 结构 | ||
1.轮结构,其特征是包括:
内轮圈(1),所述内轮圈(1)具有沿径向布置的第一内环面(101;191)和第一外环面(102;192),所述第一内环面(101;191)中空并且其上设有用于连接滑板车的转向机构(4)的接口(13);
外轮圈(2),所述外轮圈(2)具有沿径向布置的第二内环面(201)和用于接触地面的第二外环面(202);
其中所述内轮圈(1)的第一外环面(102;192)和所述外轮圈(2)的第二内环面(201)之间设置中间连接组件(3),并且所述外轮圈(2)无需轮毂而是通过所述中间连接组件(3)滚动地接触于所述内轮圈(1)并且能相对于所述内轮圈(1)转动。
2.根据权利要求1所述的轮结构,其特征是:所述中间连接组件(3)为常规的滚动轴承。
3.根据权利要求2所述的轮结构,其特征是:所述常规的滚动轴承通过被包含、嵌套或卡扣的方式设于所述内、外轮圈(1、2)之间。
4.根据权利要求2所述的轮结构,其特征是:所述内轮圈(1)在轴向上被分为第一分体(11)和第二分体(12),所述第一分体(11)、第二分体(12)上均设有在组装后能将所述常规的滚动轴承遮蔽的端盖(112、122),并且所述第一分体(11)、第二分体(12)之间通过轴向上的螺钉连接。
5.根据权利要求4所述的轮结构,其特征是:所述端盖(112、122)在径向上延展直至其外径相当于所述外轮圈(2)的第二内环面(201)的直径,并且所述端盖(112、122)在轴向上与所述外轮圈(2)之间存在缝隙(14)。
6.根据权利要求1所述的轮结构,其特征是:所述中间连接组件(3)包括环形的托架(311)和布设于所述托架(311)上的滚珠(313),所述中间连接组件(3)环绕于所述内轮圈(1),并且组装后所述滚珠(313)被夹于所述第一外环面(102;192)与所述第二内环面(201)之间。
7.根据权利要求1所述的轮结构,其特征是:所述接口(13)或滑板车的转向机构(4)中的一者设置有平台(131),另一者设置有平板结构(41),所述平台(131)上设有接收所述平板结构(41)的槽口(132),并且所述平板结构(41)与所述槽口(132)之间为铆接。
8.根据权利要求7所述的轮结构,其特征是:所述平板结构(41)设置在所述转向机构(4)末端,所述平台(131)设置为所述内轮圈(1)的第一内环面(101;191)上径向的突出结构。
9.滑板车,其特征是包括转向机构(4),其中与所述转向机构(4)连接的轮子为如权利要求1-8中任一项所述的轮结构。
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