[实用新型]电动助力自行车力矩传感系统有效
申请号: | 201420160920.5 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN203806092U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 黄洪岳;徐建;舒伟方;卓达;夏业中 | 申请(专利权)人: | 新安乃达驱动技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 助力 自行车 力矩 传感 系统 | ||
1.一种电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于,包括:链轮(7)、弹性体(6)、应变片(4)、铰接部(9)、调整机构(5);
链轮(7)设置在弹性体(6)的一端,铰接部(9)设置在弹性体(6)的另一端;
应变片(4)设置在弹性体(6)上,应变片(4)随着弹性体(6)的变形而发生变形;
弹性体(6)与铰接部(9)之间的转动角度由调整机构(5)限定。
2.根据权利要求1所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于,还包括车架和传动系统;
调整机构(5)安装于车架上,弹性体(6)通过铰接部(9)安装于车架上;
弹性体(6)受到调整机构(5)的施力,使得位于弹性体(6)一端的链轮(7)对传动系统的链条进行张紧。
3.根据权利要求2所述的电动助力自行车力矩传感系统,其特征在于,调整机构(5)包括:调整滑块(11)、固定基座(12)和调整螺钉(13);固定基座(12)固定在车架上,调整滑块(11)安置在固定基座(12)上,调整螺钉(13)安装在固定基座(12)上,通过旋转调整螺钉(13)能够改变调整滑块(11)的位置,调整滑块(11)推动弹性体(6)变形并使链条(7)处于张紧状态。
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