[实用新型]燃烧器和其配风装置以及甲醇制烃类再生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤化工领域，更具体地，涉及一种燃烧器和其配风装置以及甲醇制烃类再生器。

背景技术

随着我国工农业经济的持续快速发展，市场对乙烯、丙烯等基本有机原料的需要越来越大。我国乙烯和大部分丙烯主要以石脑油、轻柴油为原料，通过蒸汽裂解的方式生产，另一部分丙烯是通过催化裂化副产的石油液化气经精馏加工的方式而生产的。但是由于石油资源的短缺、蒸汽裂解能力不足等原因，我国的乙烯、丙烯长期以来一直是处于供不应求的状态，因而以乙烯、丙烯为原料生产的化学品（例如聚乙烯、聚丙烯、乙二醇等）的进口数量一直居高不下。

为了降低这些化学品的进口率，我国采用了以煤炭等为原料生产甲醇，再将甲醇经催化转化以生产乙烯、丙烯等轻质烯烃的新工艺。甲醇是现代煤化工的重要产品和中间体，是联系煤化工与炼油产品及化工的主要纽带。煤经甲醇制烯烃成为发展现代煤化工产业、实现国家“以煤代油”战略的重要组成。

甲醇制烃类装置（甲醇制烯烃MTO、甲醇制丙烯MTP、甲醇制汽油MTG、甲醇制芳烃MTA和甲醇甲苯烷基化制对二甲苯等工艺）的再生器会配置相应的前置燃烧室，前置燃烧室还会配置配风装置，配风装置控制供应给前置燃烧室和再生器的氧气含量，以控制再生器的烧炭量。当再生器氧气用量减少时，需要降低配风装置输出的氧气，反之就需要增加。

图1示出了现有的甲醇制烃类再生器的燃烧器以及配风装置，配风装置包括主风机10”进气通道20”、出气通道30”、主风放空线90”以及进气支路40”，空气从进气通道20”进入主风机10”，主风机10”将空气通过出气通道30”送入燃烧室100”，而进气支路40”设置在燃烧器的出口端。当用氧量减少时，主风放空线90”打开以排出一部分空气，同时进气支路40”打开向燃烧室100”的排气中补入一部分氮气，以维持进入再生器的主风体积流量不变，从而维持再生器床层的线速，防止催化剂跑损。但是主风放空线90”排出空气的过程会造成出气通道30”内压力下降，进而影响主风机10”的稳定运行，严重时会造成主风机10”发生喘振；排放空气与补入氮气难以实现同步，难以达到排放多少空气就补入多少氮气的要求，从而造成燃烧室100”的排气产生波动，这回影响再生器流化床的稳定性，严重时造成主风偏流，加剧催化剂的跑损。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种燃烧器和其配风装置以及甲醇制烃类再生器，以解决现有技术的配风装置排气与补气时容易造成主风机运行不稳定以及再生器流化床运行不稳定的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于燃烧器的配风装置，包括主风机和进气通道，主风机包括进气端，进气通道连接进气端和含氧气源，配风装置还包括进气支路，进气支路连接进气端和用于稀释氧气的稀释气源。

进一步地，进气支路连接在进气通道上，配风装置还包括第一调节阀，第一调节阀设置在进气通道上并位于进气支路与进气通道的连接端口之后。

进一步地，进气支路连接在进气通道上，配风装置还包括第一流量计，第一流量计设置在进气通道上并位于进气支路与进气通道的连接端口的下游。

进一步地，进气支路包括补气通道和用于调节进气支路的流量的第二调节阀，第二调节阀设置在补气通道上。

进一步地，进气支路还包括用于检测进气支路的流量的第二流量计，第二流量计设置在补气通道上并位于第二调节阀的上游。

进一步地，进气支路还包括降压孔板，降压孔板设置在补气通道上并位于第二调节阀的上游。

进一步地，进气支路连接进气端和惰性气体气源。

进一步地，进气支路连接进气端和氮气气源。

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种燃烧器，包括配风装置和燃烧室，配风装置向燃烧室供气，配风装置是上述的配风装置。

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种甲醇制烃类再生器，包括再生器本体和燃烧器，燃烧器向再生器本体供气，燃烧器是上述的燃烧器。

本实用新型的配风装置的进气支路连接在主风机的进气端，当甲醇制烃类再生器的氧气需求量降低时，打开进气支路，通入稀释气源，进气支路的气体与进气通道内的含氧气体混合进入主风机被压缩，再被送入燃烧室。相比现有技术中的排气再补气的配风过程，采用本实用新型的配风装置进行配风不会影响主风机排气的稳定性，并且可以保证进入燃烧室和甲醇制烃类再生器的气体的流速和压力稳定，从而避免了由于气体流速和压力的变化而造成的主风机运行不稳定以及甲醇制烃类再生器的流化床运行不稳定。

附图说明