[实用新型]汽车防盗控制器有效
申请号: | 201420140908.8 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN204184313U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 刘新山 | 申请(专利权)人: | 刘新山 |
主分类号: | B60R25/042 | 分类号: | B60R25/042;B60R25/045;B60R25/102 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 256100 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防盗控制器。
背景技术
车辆越来越多,车辆和车内物品被盗案例越来越多,目前车辆门锁都是摇控来控制的,这种方法因为颇率有限,非常容易受到信号干绕和破释密码。用普通摇控发射器试验按住发射键在有效距离内所用车辆,在操作锁门时都会失灵,即然听到锁门声和看到小灯亮也是一种假象,根本锁不上。车主走后不关是车内物品或是车盗贼象自己的一样随便拿走车内物品或开走车,可以看出目前通用的摇控锁车门防盗有多大的隐患。
目前问世多种型式的防盗器,都是功能单一不能彻底解决。例如申请号是2007100762518的发明主要利用的是振动感应,就向楼道灯一样很间单的一种振敏装置,利用声或振动来操纵装置工作的,大家都知道这种装置就是不用开启发动机,外来声源或振动也会让防盗装置工作。这样不但报警扰民还给车主多次假信息,就向放羊孩子喊狼来了一样假信息多了车主就不信了。就是开走了你也不知去向。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可以克服上述缺陷,不易受干扰并且解码困难,安全性高的汽车防盗器。
本实用新型所提供的汽车防盗控制器,其特征是,包括控制主机,控制主机,控制主机连接汽车发动机的启动电路和车门开闭电路,所述的控制主机包括GSM模块和单片机,GSM模块连接单片机的串口,单片机通过放大电路连接车 门开闭电路的车门锁控制电路,单片机发送控制信号通过继电器控制发动机的油路和启动电路,GSM模块与外部手机装置通信连接,通过手机向GSM模块发送信号进而向单片机发送相应控制信号。
控制主机连接光电传感器,光电传感器设置在汽车驾驶室内。一般情况是手机装置通过GSM模块向单片机发送开车信号,如开车门信号,若GSM模块未接收到手机装置发送的开车信号,光电传感器又接收到车内有遮光的信号,则通过控制主机向手机装置发送相应信息。
光电传感器设置在车门处,光电传感器连接单片机的I/O口连接,光电传感器与单片机通信。
GSM模块内部预设1-3个手机号码,其只与内部预设的电话号码通讯。通过通信网络能够完成各种通信功能,如电话报警等。
本实用新型所具有的有益效果是,利用庞大的通讯网络,用手机或专用接收发射器操纵控制主机来控制车门锁,不光在近处就是在千里外只要有信号的地方都能控制。由于利用通讯网络,其不易受干扰并且解码困难大大提高其使用的安全性。不但能够远程开关车门锁,还能一同关闭发动机电路和油路,万一被人盗走不关有多远。哪怕千里外,只要车在有信号的地方车主开通卫星定位系统,就看到车在什么位置,报警后随时用手机操作关闭发动机电路和油路,最大限度地保证汽车安全。
附图说明
图1是本实用新型方框原理图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示的汽车防盗控制器,其特征是,包括控制主机,控制主机,控制主机连接汽车发动机的启动电路和车门开闭电路,所述的控制主机包括GSM模块和单片机,GSM模块连接单片机的串口,单片机通过放大电路连接车门锁控制电路,单片机发送控制信号通过继电器控制发动机的油路和电路,GSM模块与外部手机装置通信连接,通过手机向GSM模块发送信号进而向单片机发送相应控制信号。
控制主机连接光电传感器,光电传感器设置在汽车驾驶室内。一般情况是手机装置通过GSM模块向单片机发送开车信号,如开车门信号,若GSM模块未接收到手机装置发送的开车信号,光电传感器又接收到车内有遮光的信号,则通过控制主机向手机装置发送相应信息。
光电传感器设置在车门处,光电传感器连接单片机的I/O口连接,光电传感器与单片机通信。
GSM模块内部预设1-3个手机号码,其只与内部预设的电话号码通讯GSM模块内插入一张有号码的手机卡;同时设立1-3个预设号码,只有这1-3个预设号码能与GSM模块通信;在使用时按*字键通过主机接收,放大处理后,操纵车门锁电机来实现锁车门;按#字键,可实现开车门;按3键,可控制发动机的电路和油路接通;按7键,可控制发动机电路油路关闭;按4键,开启光电传感器;按8键,关闭光电传感器。手机向GSM模块发送信号进而向单片机发送相应控制信号。
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