[实用新型]一种节流降噪的新型气缸座

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机的零部件，尤其是一种应用于制冷压缩机的一种节流降噪的新型气缸座。

背景技术

目前，高效节能轻量化和低噪音是全封闭制冷压缩机的一个发展方向，压缩机的重量和体积很大程度体现在气缸座的大小。现有的气缸座体积较大，重量较重，结构稳定性较差，噪音振动较大，其基本结构具有气缸座体，在气缸座体的中心处设有轴头，轴头上开有轴孔，在气缸座体的前侧设有缸头，缸头上开有缸孔，其中轴头上的轴孔距离较短，加大了曲轴的阻力臂，曲轴旋转的稳定性变差，噪音振动变大，降低了曲轴的使用寿命，压缩机的机械性能降低。

发明内容

本实用新型的目的就是对以上缺点进行改进，提供体积小，重量轻，低噪音，高性能，曲轴旋转的稳定性强的一种节流降噪的新型气缸座。

本实用新型的具体方案是：一种节流降噪的新型气缸座，具有气缸座体，在气缸座体的中心处设有轴头，轴头上开有轴孔，在气缸座体的前侧设有缸头，缸头上开有缸孔，其特征在于：所述缸头的两侧布置有一个排气缓冲腔和一个排气消音腔，缸孔两侧开有排气缓冲孔和排气孔，排气孔与排气消音腔设有连通孔道，所述排气缓冲孔与排气缓冲腔也设连通孔道，排气孔与排气消音腔的连通孔道为台阶孔道，所述轴孔四周呈三阶梯结构，第一阶梯呈平底锅型槽，平底锅型槽内至少开有一漏油孔，第二阶梯呈瓜台面，第三阶梯为凸缘结构。

所述的一种节流降噪的新型气缸座，其特征在于：所述排气消音腔和排气缓冲腔的内径为?26-?38mm。

所述的一种节流降噪的新型气缸座，其特征在于：所述轴孔中心线偏离缸孔中心线1-4mm。

所述的一种节流降噪的新型气缸座，其特征在于：所述第三阶梯高度高于第二阶梯高度3-5mm。

所述的一种节流降噪的新型气缸座，其特征在于：所述台阶孔道，靠近排气消音腔端面一侧孔道的孔径为?2-?4mm，靠近排气孔端面一侧孔道的孔径为?4-?8mm。

本实用新型结构简单，体积小，重量轻，强度高，增加了曲轴的支撑距离，减小了曲轴的阻力臂，有效提高曲轴旋转的稳定性，降低了噪音及振动，提高了压缩机的机械性能。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是实用新型的俯视图；

图4是轴孔的局部剖视图；

图5是台阶孔的剖视图。 

图中，1-气缸座体，2-轴头，3-轴孔，4-缸头，5-缸孔，6-排气缓冲腔，7-排气消音腔，8-排气缓冲孔，9-排气孔，10-台阶孔道，11-第一阶梯，12-第二阶梯，13-第三阶梯，14-漏油孔。

具体实施方式

参见图1-5，本实用新型一种节流降噪的新型气缸座，具有气缸座体1，在气缸座体1的中心处设有轴头2，轴头2上开有轴孔3，在气缸座体1的前侧设有缸头4，缸头4上开有缸孔5，所述缸头4的两侧布置有一个排气缓冲腔6和一个排气消音腔7，缸孔5两侧开有排气缓冲孔8和排气孔9，排气孔9与排气消音腔7设有连通孔道，所述排气缓冲孔8与排气缓冲腔7也设连通孔道，排气孔9与排气消音腔7的连通孔道为台阶孔道10，所述轴孔3四周呈三阶梯结构，第一阶梯11呈平底锅型槽，平底锅型槽内至少开有一漏油孔14（能够使曲轴泵上来的润滑油顺利的从孔流出，同时可以保证轴承的有效润滑。），第二阶梯12呈瓜台面，第三阶梯13为凸缘结构（轴孔与曲轴配合的支撑距离加长，减少曲轴的阻力臂，有效提高曲轴的旋转稳定性，提高零件的配合精度，提高使用寿命，改善整机的机械性能。）；所述排气消音腔7和排气缓冲腔6的内径为?26-?38mm；所述轴孔3中心线偏离缸孔5中心线1-4mm；所述第三阶梯13高度高于第二阶梯12高度3-5mm；所述台阶孔道10，靠近排气消音腔7端面一侧孔道的孔径为?2-?4mm，靠近排气孔9端面一侧孔道的孔径为?4-?8mm。