[实用新型]高强度真空防漏气轮胎加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎加工装置，具体为一种高强度真空防漏气轮胎加工装置。 

背景技术

轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸体对胎面微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。现有技术中轮胎加工装置在完成花纹加工后进入到另一道程序对轮胎的质量进行检验，加工和检测不是用同一台机器，增加了人工成本和加工检测成本，造成加工轮胎的效率较低。 

实用新型内容

本实用新型根据上述现有技术中存在的不足，提供一种高强度真空防漏气轮胎加工装置。 

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是： 

一种高强度真空防漏气轮胎加工装置，主要由驱动电机、底座、轮胎加工装置和轮胎检测装置组成，所述的驱动电机安置在底座的左侧，轮胎加工装置和轮胎检测装置安置在底座上，底座包括导轨和丝杠，丝杠与驱动电机连接，轮胎加工装置和轮胎检测装置的两端安置在导轨中间部位与丝杠连接，轮胎加工装置包括安置在轮胎加工装置上下两端的轮胎加工液压缸、与轮胎加工液压缸连接的活动杆和安置在活动杆上的花纹滚刀，轮胎检测装置包括轮胎固定装置、轮胎检测液压缸、与轮胎检测液压缸连接的螺旋杆和安置在螺旋杆上的检测块。

所述的轮胎加工装置和轮胎检测装置的下端安置有滚轮与导轨配合。 

所述的检测块上安置有压力传感器，压力传感器与外部计算机无线连接。 

所述的安置在轮胎加工装置上端的轮胎加工液压缸上连接两个活动杆，安置在轮胎加工装置下端的轮胎加工液压缸上连接一个活动杆。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型将加工高强度真空防漏气轮胎的花纹的工序与检测轮胎强度的工序合二为一，提高了生产效率，相对的减小了生产的成本，为轮胎生产现代化做出贡献。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作具体说明。 

如图1所示，本实用新型是一种高强度真空防漏气轮胎加工装置，主要由驱动电机1、底座2、轮胎加工装置3和轮胎检测装置4组成，所述的驱动电机1安置在底座2的左侧，轮胎加工装置3和轮胎检测装置4安置在底座2上，底座2包括导轨5和丝杠6，丝杠6与驱动电机1连接，轮胎加工装置3和轮胎检测装置4的两端安置在导轨5中间部位与丝杠6连接，轮胎加工装置3包括安置在轮胎加工装置上下两端的轮胎加工液压缸7、与轮胎加工液压缸7连接的活动杆8和安置在活动杆8上的花纹滚刀9，轮胎检测装置4包括轮胎固定装置10、轮胎检测液压缸11、与轮胎检测液压缸11连接的螺旋杆12和安置在螺旋杆12上的检测块13。轮胎加工装置3和轮胎检测装置4的下端安置有滚轮与导轨5配合。检测块13上安置有压力传感器，压力传感器与外部计算机无线连接。安置在轮胎加工装置3上端的轮胎加工液压缸7上连接两个活动杆8，安置在轮胎加工装置3下端的轮胎加工液压缸7上连接一个活动杆8。